Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć.

Mam problem z piszczeniem zimnego silnika 1.8T. Jeśli jest temperatura -2, -4 a nawet 0 z odpaleniem zimnego silnika... z obrotami ok 2500 słyszę dość ostro piszczenie koło katalizatora, turbiny. Silnik działa bez problemu. Jeśli auto odpalone stoi, ok 5-8 minut przestaje piszczeć. Jeśli jeżdżę 60, 80km/h, dość dłużej piszczy, pewnie jest 'wiatr', zima w silniku.

Co to może być kurczę.
Mój film. Posłuchajcie dokładnie od 0:30 sek.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mk3DjPeFGsk" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Turbo ma luz? Głupia teoria, ale może klapka wg ma luzy i wpada w wibracje gdy jest lekko uchylona? A to wypada na takie właśnie obroty..

Dzięki Ziomek. Jeśli będzie lepsza pogoda... zobaczę.
ps: 'praktyka':

Tylko hmm... to jakoś wygląda jak by gdzieś nieszczelność była za turbo jak jest zima. Dzisiaj zobaczę bo jest +2C.

Miałem podobne objawy w poprzednim aucie, posprawdzaj gumowe przewody turbiny, u mnie była nieszczelność i po wymianie problem ustał. Pozdrawiam

Sprawdziłem wirnik z palcami. Ok 2, 3mm. Tylko mówię... na parkingu. Nie "wywaliłem" turbiny aby sprawdzić wszystko.

ps:
ludi0080, hmm masz rację. Może gdzieś tutaj.

Na koniec... turbina, silnik nie dymi, nie bierze oleju, daje buta to lekko zamula najbardziej z 3 biegiem / skrzynią. Zasrane piszczenie.

ps2.
Sprawdziłem przewody do powietrza. Nawet zmieniłem. Bez zmian.
Zmieniłem DV, N75 - bez zmian.

I jak kolego, podziałałeś coś z tym stetoskopem ? Zaciekawił mnie Twój przypadek Pozdrawiam


------------------------
stetoskop nie pomógł Nie wiem próbowałem.
Andrzej Doc.