Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Siema wszystkim, mam problem z moja Audi 1.8t b+g
Od jakiegoś czasu tj od obniżki temperatury poniżej 10stopni strasznie kopci przy każdym rozruchu i postoju ewentanie na światłach i skrzyżowaniu, podczas jazdy ani dymka czy to ciepły czy zimny silnik.
Jeden warsztat juz stwierdził UPG bo mam ubytek niewielki plynu ale nic poza tym czyli masla na bagneie i korku oleju ani bombli w zbiorniczku
I póki co nie dopuszczam tego do głowy.
Bo:
1. Silnik odpala od strzała
2. Pracuje równo
3. Nie ma ubytku mocy
4.Nie kopci cały czas

Tu pytanie czy turbo może przepuszczac płyn chłodniczy?
Miał ktoś podobnie i rozwiązał problem?

w jaki sposób ma puszczać? zrób test na CO2 i będziesz wiedział

No w taki ze widocznych wycieków brak, a turbo tez jest chłodzone płynem chlodniczym.

miałem stycznosc z 1.8 T ale nie widziałem tam zeby było chłodzone płynem, pierwszy raz słyszę

Napewno jest.

pokaz bo nie wierzę,

[ Dodano: 2018-11-03, 22:10 ]
a jaki to jest dym? bo nie napisałes niebieski biały?

Nie mogę dodać zdjęcie pokazuje błąd ogólny. ...ale patrząc od góry to jest wąż od strony silnika w osłonie termicznej.

w turbinie stronę zimną chłodzi powietrze a wątpię żeby płyn przepływał przez stronę gorącą

[ Dodano: 2018-11-03, 22:14 ]
o tym przewodzie chyba co mowisz to jest sterowanie gruszką a nie chłodzenie

[ Dodano: 2018-11-03, 22:15 ]
https://i.ebayimg.com/images/g/OwoAAOSw ... s-l500.jpg

Cnnie o tym co pokazałeś, od góry wchodzą dwa wkrecane węże jeden od oleju drugi od płyny.

a wychodzą tez dwa?

[ Dodano: 2018-11-03, 22:24 ]
napisz jaki to dym

Tzn czy 2 to nie wiem, dym biało szary ciężki.
Ps. Co jest z tym forum ze nie mogę załącznika dodać ani tu ani w pw?

mozesz tylko przez fotosika

repek92 zapewniam Cię ze turbosprężarka jest chłodzona płynem. Przynajmniej w moim 1.8T tak było.