Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam koledzy od niedawna posiadam s6 c5 4.2 1999r mam problem z temperaturą trzyma jakieś 70stopni vag pokazuje 75-77.Czasem skoczy na 90 i od razu spadnie do 70 myślałem o termostacie ale gdyby był winny to były by takie wahania w kilka sekund?a jeśli chodzi o czujnik gdzie się znajduje w tym silniku są różne informacje na forach pozdr

Nie pomyślałeś, że termostat może się zacinać i w ciągu sekundy odskoczyć . Do Twojego auta przeznaczony jest termostat o numerze 077 121 113 B, np. GATES TH14387G1.

no możliwe a jak wygląda jego wymiana faktycznie trzeba wywalać rozrząd?

tylko ori zadnego zamiennika kupiony w aso bo pozniej bedzie placz ze znowu trzeba rozbierac i to wiele osob potwierdzi, jest opcja zeby podginac pasek i lekko go sciagnac z kla ale to duzo roboty i zejdzie napewno wiecej niz przy zdjeciu rozrzadu

W ASO kosztuje on ok. 180 zł i ma na końcu literkę D, ponieważ tamtem został wycofany pod koniec 2006.

cholera ja mam nowy rozrząd z pompą wody i znowu to wywalać moim zdaniem to nie możliwe nawet jakby na chwilę termostat otwarł się i temperatura by skoczyła a mi wskazówka skacze z 70-90 w dwie trzy sekundy

No to może ten czujnik.

może czujnik tez być i tez tylko w ASO bo koszt z oringiem chyba ok 115 pln i przy czujniku to nawet nowe założone zamienniki miały przekłamania bez zrobienia kilometra na nich, ale wymiana bardzo prosta, jest na rurze wodnej co łączy obie głowice z tylu silnika, tak jakby obok przepustnicy tyko niżej na spokojnie widać go od góry po stronie psażera koloru niebieskiego wystarczy wypiąć kostkę i wyjąc wsuwkę może ze 20 min roboty

Sprawdz na forum bo był kiedyś bardzo fajny artykuł na ten temat. Jeżeli nie znajdziesz to sprawdz na VAG temperaturę silnika w bloku silnik a następnie szybko zobacz w instruments tą samą wartość. Jeżeli będą się znacznie różnic ( więcej niż +/- 5 C ) to w pierwszej kolejności wymień czyjnik temperatury bo to są tak naprawdę 2 czujniki w jednym, a i cena niewielka.

wymieniłem dziś czujnik i nic to nie dało trzyma 70-80 stopni na zegarze i na vagu to samo to chyba jednak termostat ktoś może wymieniał jak to wygląda?

Wymieniać rozrząd bez termostatu to troszkę porażka
Do termostatu trzeba rwać rozrząd bo inaczej można tylko bardziej popsuć niż naprawić.

no tak to jeszcze poprzedni właściciel