Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, zakupiłem ostatnio na znanym portalu aukcyjnym sterownik zavirusowany przez znaną markę eottinger z "dziwnym chipem"...
Dodam że moje AEB jest bez większych przeróbek prócz virusa, braku kata i downpipe.
Na starym sofcie wysrało 180KM na hamowni...a na tym nowym eottingera jest wściekły w porównaniu do starego tego 180 KM.
Dziś testowałem nowy nabytek...pierwszy i drugi bieg samochód zrywa trakcje i idzie jak zły!
dopiero na 3-ce zaczyna przyspieszać mówię sobie qurwa ale odlot:)Patrze a śmigam na paliwie bo gaz nie wyrobił i zbił na PB co mnie trochę zniesmaczyło bo nie wiadomo czy instalka LPG wyrobi...graty niby dobre...zobaczymy u gazowników bo to drugoplanowy temat.
Kupując samochód ori fabryka trzymał solidną serię bo miał 157 KM bez kata plus downpipe
Z czasem dostał czipsa na 180 KM zaczynał być fajny
Teraz tajemniczy sterownik ????KM i zapierdziela jak zły!Obstawiam ponad 200KM...
Moje pytanie brzmi co to jest i czemu tego tyle...wlutowana podstawka, coś nad nią a z tego czegoś jeszcze coś z kością...WTF??? jestem totalnym laikiem - pytam z ciekawości
Co konstruktor miał na myśli i czemu zbudował taką wieżę:)

Eottinger












Poprzedni soft:




Ori fabryka:

Heh, nie wiem czy jest tu ktoś na forum kto Ci odpowie na Twoje pytanie.
Z inncyh rzeczy możesz sobie zrobić logi do KPOWER i wstępnie oszacować moc.

zwonko pisze:Heh, nie wiem czy jest tu ktoś na forum kto Ci odpowie na Twoje pytanie.
Z inncyh rzeczy możesz sobie zrobić logi do KPOWER i wstępnie oszacować moc.

Możesz kolego coś więcej napisać o tym KPOWER, posiadam kabel i vaga.
Co jeszcze potrzebuje aby dokonać takiego pomiaru???
Domyślam się że z logów, jeżeli tak to jakie kanały???

Trzeba znaleźć dowolny grupe w którym jest prędkość i RPM. Mogą być dwie osobne grupy ale w jednym logu. ale lepiej w jednej. Sprawdź tylko jak się robi log bo z tego co pamiętam to na 3jce do 6000 i potem sprzęgło

taka konstrukcja z tą podstawką to po żeby softu nie odczytać , on jest zaszyfrowany w pamięci i ta podstawka po to żeby ECU miało odczyt odkodowany

bendzji pisze:taka konstrukcja z tą podstawką to po żeby softu nie odczytać , on jest zaszyfrowany w pamięci i ta podstawka po to żeby ECU miało odczyt odkodowany

Dziękuje za konkretną odpowiedź.

Tak tak 200 km na seryjnych wtryskach i turbo do tego bez coolera to że z dołu turbina ładuje sporo i jest dużo nm i zrywa trakcje nie znaczy to że auto ma 200 km.

No też mi się nie wydaje żeby mogło tyle mieć... A nawet i to kosztem tego że zaraz coś się rozleci...
Albo po prostu jest dobry soft a poprzedni był kiepski...