Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Czy macie jakieś pomysły co zrobić z tym paskudnym dźwiękiem?
Zaglądałem pod spód i nie mam katalizatorów. Ktoś już coś modzil.
Chodzi średnio głośno ale natarczywie i pierdzi że tak określenie ten dźwięk.
Może dałoby się coś zdziałać żeby chodził bardziej basowo i nie głośno.

Panowie ja się chyba mogę podpiąć pod każdy możliwy temat tutaj:D mam strasznie kapryśną tą audi;p mam pytanie innego typu..otóż mam dwa katalizatory,w jednym rozpadł mi się wkład już jakiś czas temu,jest po prostu pusta pucha jak się popuka w nią, drugi jest okej. I mam dwa wydechy końcowe. Gdy miałem katalizatory sprawne, spaliny wychodziły po równo z jednej i z drugiej rury. Po rozsypaniu wkładu spaliny wychodzą tylko z tego wydechu gdzie katalizator jest cały a z drugiej praktycznie nic. Czy rozsypany wkład mógł zablokować ten wydech? i czy mogę tak pojeździć jeszcze trochę? Bo miałem ostatnio sporo wydatków a wiem że czeka mnie wymiana CAŁEGO układu wydechowego więc chciałbym jeszcze troche poczekać..

Kompletnie nic nie dmucha?

Minimalnie..nie nagrzewa się też jak ten sprawny. Po dłuższej trasie jest ciepły ale do gorącego mu daleko;p jak się przyłoży rękę do rury to coś tam troszkę dmucha ciepłem ale na prawdę bez szału. Mam LPG i teraz jak taka pogoda to widać gołym okiem że spaliny wydostają się tylko z jednego wydechu,i to bardziej kopci teraz z tej jednej rury niż jak dwa były sprawne:D

Paulito25, tak na logikę, to lepiej tak nie jeździć, jedną głowicę cały czas dławisz spalinami.

No ale nie ma problemów z mocą czy coś..wręcz przeciwnie, zbiera się nawet lepiej tak mi się wydaje:) dlatego to dla mnie trochę dziwne. Kat się rozpadł,wkład przypuśćmy zatkał wydech więc na logikę też powinien mulić ten samochód skoro ma jeden wydech zapchany,tak?
wiem że i tak muszę to zrobić ale tak jak powiedziałem,ostatnio jestem spłukany:/ i też myślę czy dokupić jeden kat czy pozbyć się też tego drugiego i wstawić coś zamiast niego. Tylko pytanie..strumienica czy tłumik?

na sam początek przy wersji LOW BUDGET każdy tłumikarz za ok 100 zł wywali co wkład katalizatora i przestaniesz dusić pół silnika . ew za niewiele więcej $$$ wywali ci cała puchę i wspawa rurkę . Pozatym jeśli masz rozsypany wkład to ciągle jego kawałki wylatują do dalszych części układu wydechowego. a wkład sprzedasz i odzyskasz to co zapłaciłeś za usunięcie

Nie no,aż takiego LOW BUDGETu nie mam żeby mi wspawali zwykłą rurkę:D nie chcę żeby auto tarabaniło jak maluch;p też myślę nad wywaleniem drugiego kata i wspawaniem czegoś w miarę konkretnego. No tylko że jak wkład kata się rozsypał i poleciał dalej w wydech zatykając go to co, będzie trzeba ciąć wydech po kawałku żeby wygrzebać te resztki i żeby był drożny..

Nie wiedziałem co to jest dla Ciebie LOW BUDGET
ale zanim wymyślisz co by tam zrobić to i tak dobrze by było ulżyć jednemu rzędowi cylindrów
jak "wydłubać " wkład z reszty wydechu to nie mam pojęcia
a naprawdę całkiem niedawno słyszałem A6 z właśnie wspawaną rurką i nie było "tarabanienia"
człowiek wstawił właśnie rurę dlatego że po wybiciu wkładu kata i zostawieniu puszki dźwięk był mocno metaliczny i ogólnie kiepski . Po wstawieniu rury powrócił PRAWIE do dźwięku z katem

Przecież pod koniec układu wydechowego macie tłumik środkowy do których spaliny wpadają i za nim wychodzi na 2 tłumiki końcowe

qwerty01, właśnie wiem..dlatego to mnie zastanawia czy to szkodzi autku..bo jeśli ten tłumik środkowy to zwykła, nie dzielona w środku pucha, to na logikę jeśli jedna rura wychodząca z niego jest zatkana to i tak spaliny wychodzą tą drugą z tym że bardziej intensywniej się z niej kopci niż jak by dwie były drożne,mam rację?

U mnie dymi tylko prawa rura wydechowa, a lewa prawie wcale. Nie mam katów - tylko tłumiki przelotowe. Dodatkowo gdy jest zimno to mogę robić zasłonę dymną w smoleńsku. Nie ma innych objawów.

Hahaha:D powiem Ci że mój tak nie kopci w czasie jazdy tylko na wolnych obrotach jak stoi..wtedy auta nie widać

Tak samo u mnie - znajoma raz się pyta czemu tak dymi. Odpowiedziałem, że pali się do jazdy.