Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich, nie całe dwa tygodnie kupiłem Audi A6C5 2.4 benzyna i po przejechaniu 350 km zapalił mi się check, więc długo się nie zastanawiałem i pojechałem pod komputer do warsztatu, komputer wskazał czujnik obrotów silnika oraz czujnik położenia wałka"zwarcie do plusa-sporadycznie" coś w tym rodzaju, mechanik skasował oba i powiedział żebym jeździł aż się zapali check i następnego dnia zapalił się wiec szybko pojechałem i podpięliśmy, wtedy pokazał tylko czujnik położenia wałka, powtórzyliśmy raz jeszcze i znów komputer pokazał oba czujniki, gościu powiedział że można by było zamienić miejscami czujniki i wtedy jeszcze raz sprawdzić, wiem gdzie one się znajdują i jak je wymienić tylko ze jest mnóstwo tych czujników na necie i ceny bardzo się różnią od siebie. Proszę o poradę co do czujników i czy wystarczy je wymienić czy może jeszcze coś trzeba ustawiać w komputerze po wymianie takich czujników, dodam jeszcze że gdy zapala się check muszę chwile dłużej kręcić przy odpalaniu.

Czujnik położenia wału korbowego: 078 906 433 B → BOSCH 0261210178.
Czujnik położenia wałka rozrządu x2: 058 905 161 B → BOSCH 0232101024.

Po wymianie nie trzeba nic ustawiać .

mógłbyś podesłać z dwa linki? byłbym wdzięczny

Zrobiłem update mojego poprzedniego posta .

Dzięki bardzo, a w jaki sposób mógłbym sprawdzić, który jest do wymiany? czy trzeba wymienić wszystkie trzy

Jak podłączysz np. VCDS, to powinien pokazać, który jest uszkodzony. Najlepiej jakbyś wrzucił cały auto-scan z błędami. Czujniki są oznaczane w błędach jako G..., np. G40. Gdy jest ich kilka takich samych, to pokazuje np. B1, B2 (odpowiednio lewa i prawa głowica, stojąc przed autem).

Wybacz, że dopiero teraz ale rano praca co sądzisz o pomyśle mechanika o podmiance tych dwóch czujników (G163 i G40)?

Ja jeżdżę na czujniku wałka rozrządu torpan, bo bosch był dla mnie za drogi (jeżdżę 2 rok i wsio ok).

qwerty01, to miałeś fart bo większość rzeczy z torpana do niczego się nie nadaje

wyminiał ktoś z was może samodzielnie ten czujnik przy zbiorniczku płynu chlodniczego? jeśli tak to bardzo proszę o opisanie co trzeba zdemontować by wyjąć tej czujnik bo wczoraj dwie godziny sie meczyłem i nie mogłem go wyjąć i odpuściłem

przemodzsl, a co to ma wspólnego z czujnikiem hall'a? bo jakoś nic nie przychodzi mi do głowy.

chodzi mi o czujnik halla który jest obok zbiornika płynu, źle się wyraziłem, wybacz

Ja wymieniałem. Robisz to samo jak przy wymianie ezektora (musisz go zdemontować), żeby dostać się do czujnika.

zamieniłem te dwa czujniki, jutro podepne pod kompa i dam znaC dzięki za zainteresowanie