Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć, wymieniałem uszczelki pod pokrywami zaworów, nastawnikiem wałka i zaślepki wałków, po wymianie silnik pracuje nie zbyt równo, strzela w wydech tak jakby nie przepalał na wszystkie cylindry , dzieje się to na pb i lpg. Miał ktoś może podobny problem ?

Audi a6 c5 2.4 APS 121KW 165KM
Rok 1999

Jakieś błędy kolego??Jak wymieniałeś uszczelkę pod nastawnikiem wałka to musiałeś go wyjąć a co za tym idzie albo nie podpiąłeś wtyczki albo przestawiłeś łańcuszek wałków

Z błędami to nie wiem, dopiero jutro będę mógł podpiąć komputer i zobaczyć. Wtyczki są podpięte, a nastawnika nie wyciągałem całkowicie tylko trochę go podniosłem łańcuszek był cały czas zalożony więc to raczej niemożliwe żeby przestawić jakiś wałek

A może nie chcący zakryłeś sitko przez które leci olej przez co napinacz nie działa prawidłowo

Uszczelki wkładałem na sucho, mało prawdopodobne że zakryłem jakiś otwór ładnie weszła na tulejki , czy rozebrać to jeszcze raz i złożyć sam juz nie wiem

Spróbuj to nic nie kosztuje prócz czasu.A może faktycznie gdzieś wkradł się błąd

łańcuch spina się tyrytytką jest pewność ze nie przeskoczy, przelicz ogniwa na łańcuchu miedzy znakami na zębatkach prawa głowica ma 15 lewa 14 jak mnie pamięć nie myli ! możesz sprawdzić jeszcze co by nie pop...dolić pozdro! i zanim to rozgrzebiesz znów to zobacz czy dobrze są fajki na świecach czy kolejności nie pomyliłeś

Sprawdziłem komputerem i nie ma błędów to pewnie jest usterka mechaniczna , ale skoto łańcuszek był cały czas zalożony i napięty yo mógłby jakoś przeskoczyć

Łańcuszek jest dobrze , pasuje na cychy , przewody są dobrze bo juz mieszałem i było jeszcze gorzej

A przewody podciśnienia sprawdzałeś??

Witam,
Rozwiązałeś problem? Co było przyczyną takich problemów?

Może banalne a kolejność zapłonu. Dobrze pozakładane przewody WS