Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

DO MODERATORÓW: NIE PRZENOSIĆ TEMATU PONIEWAŻ PRZYCZYNĄ NIE KONIECZNIE MUSI BYĆ COŚ ZE SKRZYNIĄ

Witam, mam problem (chyba) ze zmiana biegów. W silniku i skrzyni brak błędów jednak przy gdy jadę na 5 biegu i wciskam pedał w podłogę to redukuje na sekundę na bieg 4 i dopiero na 3 a z tego co mi wiadomo powinno zrzucać z 5 od razu na 3 (tak też miałem w poprzedniej a6 c5 2.7 bit).

Auto jak w opisie A6 C5 03r 2.7 T BES Quattro tiptronic seria 250 km.

Spotkał się ktoś z czymś takim?

Tak, spotkałem się. Redukcja na 4 i ułamek sekundy później na 3. Taką sytuację widziałem w kilku różnych autach z różnymi skrzyniami AT. Ile czasu u Ciebie wisi na 4 biegu?

Pioter211, na 4 biegu wisi dość krótko, myślę że maksymalnie sekundę może nawet trochę krócej.

Myślę że to normalne działanie skrzyni, ale może ktoś jeszcze się wypowie. Podobne zachowanie widziałem w kilku autach z 5HP, jednym z 4HP i jednym z 6HP, z tym że w 6HP trwało to najkrócej. Spróbuj nagrać filmik.
Od dawna się tak dzieje? Czy wcześniej było inaczej?

Dzieje się tak od początku posiadania auta (mam je 1,5 roku). Z tego co się zorientowałem powinna zrzucać jednak od razu z 5 na 3.

W wszystkich autach jakie sprawdzałem dzieje się tak od zawsze. Zobaczymy może ktoś jeszcze się wypowie na ten temat

postaram się sprawdzić u Siebie w 5hp19 w B5

I jak bendzji, sprawdzales?

dziś jeździłem i zapomniałem

z posiadanej przezemnie wiedzy wynika że te skrzynie nie są wstanie zmienić biegu "o dwa" ani w górę ani w dół .
tak samo dojeżdżając do świateł czy przy gwałtownym hamowaniu przechodzi przez wszystkie biegi zamiast redukować np z 5 na 1

kiler22, twoja wiedza niestety jest błędna. Jeśli chodzi o dojeżdżanie do świateł to fakt ma zmieniać jeden bieg po drugim. W temacie chodzi raczej o redukcję przy przyśpieszaniu.

Michał sprawdzę to , myślę we Wtorek - auto rozgrzebane - ogarniam nieszczelnośći , odmę , dV itd.

Zależy czy tryb S czy D . w Trybie S to z 4 od razu na 2 ( 5 nigdy nie wrzuca ) z kolei w trybie D zrzuca z 5 na 3.

Dzisiaj sprawdzalem w moim allku 2.7 tip i kickdown z 5 robi od razu na 3 a jak jeszcze ma malo to na 2 zrzuca. Oczywiscie na D

Sprawdziłem jeszcze raz i redukcję zalezą od prędkości z jaką jedziemy. W trybie D przy wyższych prędkościach redukowało od razu na 3 albo na 4 jeżeli prędkość była ponad 140.
Przy niższych zdarzało się od razu do 2. Podobno w 5HP można usunąć adaptację i skrzynia znów się nauczy stylu jazdy. W 6 HP chyba nie da się tego zrobić.SoloZiP, sprawdź jak się zachowuje tzn jak redukuje skrzynia przy różnych prędkościach bo na 5 możesz jechać 70km/h albo 170km/h