Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, od pewnego czasu dziwnie zachowuje sie moje wspomaganie. jak dlugo autko postoi to po odpaleniu jak przekrecam kierownica w lewo to tak jak by sie od czegos "odklejala", potem skret w prawo i w lewo jeszcze raz i znowu to czuc, tylko slabiej, jak rozruszam kierownice to jest oki.

Co to moze byc??

plyn jest ok, i wymienialem rok temu.

[ Dodano: 2009-03-29, 22:03 ]
ajgorsze jest to ze problem ten sie poglebia, kilka miesiecy temu tylko w zimne noce to sie pojawialo, a teraz co rano.

Pasek jest ok, mialem zrzucany caly przod 2 razy w 2008 roku, wszystkie paski mam oki, a swoja droga to co ma do tego stary pasek? Jesli jeszcze dziala i nie pekl to powinno byc ok tak czy inaczej?!

ok, wiec wlasciwie to niewiele, wymieniali mi pompe wody i termostat 2x, i autko mialem sprawdzone dokladnie. Sugerowalem mechanikowi aby pasek ten napedzajacy pompe tez wymienil, ale mowil ze nie ma potrzeby. Kierownica chodzi w miare ciezko, na postoju otwarta dlonia nie obroce, jest tak przez ostatnie 20tys km. olej wymienialem sam, wlasciwie przeplukale, wlewalem nowy a stary wylatywal, mysle ze sie wymieszal, jest jakies 3/4 nowego. w zawieszeniu nowe anortyzatory, sprezyny, drazki kierownicze, gorne wachacze, lewy dolny tylni. Obroty nie wplywaja na dzialanie kierownicy.

No nie wiem, ale ja takiego mechanika za jajca bym powiesil. Wymienia element glowny jakim jest pompa, a paska za 15zl nie. Dla mnie to absurd totalny. Musisz zaczac od sprawdzenia paskow bo tutaj moze byc przyczyna, czasami mozna wymienic pasek i za kilka tygodni on sie juz nie nadaje do niczego wady czesci zamiennych sa dosc czeste i trzeba na to brac poprawke

tak, tylko ze ja sam jezdze na tym pasku 45 tys, i jesli mialby b yc zuzyty lub sie slizgac to chyba by juz pekl.

[ Dodano: 2009-03-29, 22:43 ]
a to ze go wymienie to juz swoja droga.

Widzisz i tutaj wszystko zalezy od tego z jakiego materialu byl zrobiony. Jeden po pewnej eksploatacji peknie, a drugi sie rozciagnie. Szukaj na poczatek najtanszych rozwiazan bo koszt takiego paska naprawde jest niewielki. Po drugie 45 tys to juz jest wlasnie czas kiedy zaczyna sie cos dziac z czesciami zamiennymi. Nie sadze, aby to byl oryginalny fabryczny pasek wiec nie wytrzyma juz tyle co ten, ktory byl wstawiony na tasmie.

a ja mam tak w wspomaganiu, że przy odpaleniu jeszcze na ssaniu, kręcąc kierownicą spadają delikatnie obroty
płyn wymieniałem miesiąc temu na Febi

Po dzisiejszym sprawdzeniu plynu zauwazylem ze jest czarny, a raczej bardzo ciemno szary, a przeciez wymienialem latem!!!
Jak palca wlozylem to zostalo mi niewielka ilosc czegos co wyglada na sadze.. Dlaczego tak jest panowie??


Pozdrawiam!

[ Dodano: 2009-03-31, 17:34 ]
Podejzewam ze pompa sie konczy, mimo ze nie zlysze dzwiekow.
Ile koszstuje taka pompa? Moze ktos ostatnio wymienial? I Gdzie kupie w jeleniej gorze albo okolicach??

Pozdrawiam!

zenonek pisze:Podejzewam ze pompa sie konczy, mimo ze nie zlysze dzwiekow.

no dobra bez przesady, zaraz wymieniać
co tam wlałeś :?: i czy wymieniłeś cały :?: to podstawowe pytania

Hejka, wlalem zielony febi, i nie wymienilem tylko przeplukalem, metoda juz na forum opisana, czyli walka ze strzykawka. W najgorszym wypadku pol/pol-stary/nowy. Tylko ze teraz jest brudniejszy niz latem, a zrobilem 7 tys km.

Pozdr

zenonek pisze:wlalem zielony febi

zielone febi są 2
odpowiedni jest zielony w białej butelce (mineralny)
zielony w zielonej butelce jest zły (syntetyczny)

hola hola, 2 lata temu dolewalem, i dostalem ten w zielonej butelce, potem jak zmienialem to ten w bialej, myslisz ze to moze byc problemem?

zenonek pisze:hola hola, 2 lata temu dolewalem, i dostalem ten w zielonej butelce, potem jak zmienialem to ten w bialej, myslisz ze to moze byc problemem?

no właśnie to są takie buty, ja również chciałem dolać, dolałem syntetyku, ale się skapnąłem i wymieniłem cały na minerał
przeważnie mówi się, że kierować się kolorem korka od zbiorniczka, ja mam zielony, tylko c oz tego jak oba Febi są zielone
na szczęście zauważyłem u mnie napis na zbiorniczku - TYLKO MINERALNY (oczywiście po szkopsku i engliszu)

Oki, jutro jade do PL , wieczorem, to z rana jade do audi i kupie ten plyn.
Patrzalem na twoj inny post, ponoc caly plyn spusciles, mozesz krottko opisac jak to zrobiles??