Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witajcie KLUBOWICZE .
Mam problem z AUDI A6C5 1,8T Avant z 2004 roku Silnik AWT + LPG.
Zakupiłem do diagnozy skaner V-SCAN VAG 5053 ITS i w momencie testu wykonawczego osprzętu silnika pokazuje mi :
- Zawór systemu odprowadzania par (N80 ) ZWARCIE DO MASY
- Zawór elektromagnetyczny wtrysku wtórnego powietrza (N112) ZWARCIE DO MASY
- Zawór ciśnienia doładowania (N75) ZWARCIE DO MASY
- Regulacja wałka rozrządu -ZWARCIE DO MASY
-Zawór ciśnienia doładowania (N249) ZWARCIE DO MASY
- Wtryskiwacz paliwa cylindra 1,2,3,4 (N30) (N31) (N32) (N33) ZWARCIE DO MASY .

Auto jeździ normalnie . O co może chodzić -może coś z LPG pokrzanione ?

Kolego nie masz gdzieś uszkodzonej wiązki? Chyba, że wszystkie elektrozawory masz uwalone. Jedź do elektryka na diagnozę bo dużo tego.

To raczej wina programu diagnostycznego, jak wszystko by miało zwarcie to auto by nie jeździło.

nie jest wina żadnego programu diagnostycznego...mam to samo urządzenie od paru lat i jest bardzo dokładne....kolego zaktualizowane masz oprogramowanie w tym 5053?
Piszę tak bo kiedyś też miałem zwarcie do plusa (masy) a wszystko działało...po długim czasie przez przypadek w innym miejscu natknąłem się na przerwane kable (dokładnie osłonę przewodu) które stykały się co jakiś czas z innym kablem w wiązce...a pokazywał zwarcie ...po lutowaniu problem znikł...

Witajcie .
Sprawdzałem soft w VIAKENIE I jest to najnowsza wersja .Tak jak pisałem auto jeździ -zbiera się dobrze. Dzisiaj trochę cieplej najpierw odlaczę LPG i zrobię test .Bo nie ukrywam -że jak zmieniałem wtryski to rozwinęłem starą izolację i wyglądała jak by temperaturowo po gaciach dostała. Jeżeli pokaże .że ok to będę działał z instalacją elektryczną LPG a jak nie to całość do przejrzenia.