Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam problem z moim AJK. Gdzieś zwiewa mi płyn chłodniczy, pod autem sucho na postoju, chyba że gdzieś podczas jazdy się wylewa, olej w normie. Założony jest gaz w styczniu, nie patrzyłem jeszcze na parownik, ale czy to może być jego wina? Płynu ubywa tak na miesiąc z 1,5-2l (około 1500km).

Na biało ci nie kopci? Raczej jak nie widzisz gdzie ucieka to może uszkodzona uszczelka pod głowicą albo głowica pęknięta. ..

nie kopci na biało, tak jak pisałem oleju nie przybywa z każdym dolaniem płynu, silnik ogólnie jest suchy. znajomy mówił żeby sprawdzić parownik, a on jest w nadkolu schowany i go nie widać w sumie...

sprawdz podstawe filtra oleju i dwa węze ktore do niego idą , u mnie bylo podobnie.
Olej leciał spod nastawnika i kapało prosto na niego, z czasem sie rozpadł

Sprawdź ten parownik, jak instalator dał kiepskie węże i opaski to może lecieć z tych połączeń.

Sprawdź też miejsca gdzie się wpieli z parownikiem bo tam często na obejmach ucieka. Ja tak miałem.

Dzięki, na weekendzie pewnie to rozkręce wszystko i sprawdzę

a sprawdzałeś okolice dodatkowej pompy wody ? i pod czujnikami temp ?

u mnie wymiana powyższego rozwiązała problem

Potwierdzam, sprawdź dodatkowa pompę wody. U mnie też znikał płyn a pod autem zero plam motor suchy. Okazało się że ta elektryczna pompka ciekła, płyn wylewał się na rozgrzany silnik i odparowywał.Na silniku pod kolektorem ssącym było widać takie różowe plamy od odparowanego płynu. Po wymianie wszystko wróciło do normy.

Przy parowniku sucho, podstawa filtra oleju też nic nie widać ani nie czuć, a gdzie szukać tej dodatkowej pompy wody?

U mnie 1,8 AEB, ale jak uciekał płyn (też odparowywał na silniku), to się okazało, że plastikowy króciec wody, w którym siedzi czujnik temp. jest pęknięty od spodu i tamtędy wycieka. Nie wiem, jak to wygląda u Ciebie, ale cześć w niezbyt zabójczej cenie (chyba z 50 zł) w ASO i gra. Polecam to sprawdzić.

Sprawdzę tą dodatkowa pompkę jak ją namierzę, a jak nie to trzeba chyba po wszystkich wężach lecieć i sprawdzać

Pompa jest pod kolektorem ssącym

Jak powoli ucieka to nie koniecznie plamy zobaczysz bo zaraz odparuje. Generalnie jak na zewnątrz ucieka i paruje to taki słodkawy zapaszek czuć.

Problem możesz tez mieć w parowniku od gazu. Jak membrana puszcza to miesza się z gazem i spala. Naprawdę tego w lecie nie zobaczysz w spalinach. Jak możesz to zerknij do filtra fazy lotnej gazu. Czy nie wilgotny.
Jak uszczelka pod głowicą to popatrz do otwartego (UWAGA! na zimnym) zbiorniczka wody czy nie widać bąbelków po przygazowaniu. Ale to już by była "końcówa".
Zerknij też czy nie ma "masełka" na korku od oleju albo odmach?

Ja jednak bym stawiał na węże w LPG. Podokręcaj wszystkie opaski. Sprawdź czy na nich suchych zacieków nie masz. Po drugie sprawdź zbiornik wyrównawczy czy nie popękany. W Audi/VW to norma, że zbiorniki pękają ze starości.