Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witajcie, i proszę na wstepię o wszelkie sugestie

Ostatnio miałem wymiany rozrzad+zaworki olejowe + wymiana płynu wspomagania, poprawiłem tez mocowanie zaworka zwrotnego na końcu odmy bo bylo zle zlozonę i wszystko bylo zarzygane olejem w tej okolicy.

Rozrzad udalo sie ustawic na -3 i -1 , tak samo jak przed poprzednią wyminą.
Pod kolektor ssacy poszła nowa uszczelka, i zamotowana została przegroda/uszczelka magistrali olejowej. ( wczesniej byla sama uszczelka metalowa, teraz w serwisie po numerze win dali mi taka przegrode jakby )


Teraz problem, obroty po odpaleniu wzrastaja sobie od 760 do ok 840 - 800 i tak sie urzymuja z małym falowaniem.

Zauwazyłem ze wypadanie zapłonu bardzo ładnie sie urzymuje ok 9 ( wczesniej skakało od 5 do 15)

Jednak po przełaczeniu na gaz wzrastaja obroty jeszcze bardziej....

Proszę o wszelke wskazowki

Przepływka na wolnych obrotach pokazuje ok 6

Jak cos napisałem niejasno to piszcie i bede wiecej szczegołow podawał .

Licze na was

[ Dodano: 2016-08-10, 12:46 ]
Chyba wiem co moze byc przyczyną, czujnik czieczy chlodzącej.
W silniku w 7 grupie nie ma zadnych wskazan o temperaturze , chciałbym go wymienic i teraz pytanie , ktory to jest ten w przewodzie przy chłodnicy (strona pasazera na dole)
czy ten pod harmonijką igreka ?

[ Dodano: 2016-08-11, 12:51 ]
Czujnik ok, nagrałem film z tym zjawiskiem

Film

[ Dodano: 2016-08-11, 21:30 ]
up
Test szczelnosci dolotu nie wykazał nieszczelnosci, przepustnica wymyta jak nie powiem co,
Na odpalonym silniku gdy zasłoniłem wlot do przepustnicy to auto zgasło, nie zasysało lewego powietrza.
Juz mi rece opadaja i nie wiem czego szukac....

Wygląda jakby problem z gazem. Jakie masz korekty ?

jakubczyk_7 pisze:Wygląda jakby problem z gazem. Jakie masz korekty ?

Na samej benzynie tez są o oko 100 obrotow wyzsze, ale do momenut gdy nie wcisne gazu to trzyma ładnie na 680

Korekty długoterminowe mam 3.8 1.1 0.8 i - 1.1

Jak dobrze widzę to masz różnicę między stronami na jałowym . Skasuj błedy nawet jak ich nie ma i polataj na samej benzynie( zakręć butle z gazem). i zobaczymy czy coś poprawi się

Gaz zakrecony, zobaczymy za jakis czas.
Jednak obroty i tak sie podnoszą ...

Błędy skasowałeś?

jakubczyk_7 pisze:Błędy skasowałeś?

Tak, skasowane
ale cos czuje ze to nie to

[ Dodano: 2016-08-16, 16:03 ]
Wiec tak , zakreciłem butle i pojezdziłem troche , koretky wygladaja tak :

0,9% -0,8% 0,4% -1.6%



co do obrotow to taka zaleznosc:

Na benzynie zaraz po odpaleniu 680, pozniej w zaleznosci od humoru urzymuje 680 albo 720-780
ciekawostka taka ze z włączoną klimą zawsze trzyma dobrze.

Na gazie taka sama sytuacja z tym ze potrafi trzymac ok 900

Na benzynie korekty ok. A przepustnicę czyściłeś?

czyszczona byla , lewizny tez nie łapie bo jak ja zakryłem to auto zgasło.