Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam koledzy 3dni temu kupiłem Audi. Autko super ale mam z nim problem mianowicie przy ruszaniu w ogóle nie ma mocy prawie gaśnie . Czyściłem przepływomierz , nowe filtry . Na vagu błąd 16725 Camshaft Position sensor G40 Implausible Signal P0341 35-00
Zmieniłem czujniki halla miejscami i dalej ten sam błąd czyli czujnik sam w sobie sprawny.
Zrobiłem logi na rozgrzanym silniku i
093 RPM - 680/min Load 33,1% Idle stabilization -25.0CF Idle stabilization -3.0CF
090 Cam ctrl OFF Idle stabilization 0 Idle stabilization 0
032 Lambda 1,9% 4,7% 8,3% 17,2% .
Czyli rozrząd jest przestawiony o 25 jednostek ? jak go dobrze ustawić ?
Czytałem ze muszę dorobić sobie płaskownik na uszy na wałkach , ustawić wał na znak wałki jajowatymi do siebie założyć płaskownik poluzować kółka wałków napiąć rozrząd i dokręcić kółka . tak ? czy może być przestawiony łańcuszek w jednej z głowic i stąd te wyniki ?

Rozrząd przestawiony ale i korekty na drugim rzędzie cylindrów masz na ubogo,dlatego pewnie słabo jedzie. Gaz jest?

Tak gaz jest z nowymi filtrami ustawiony. A co do rozrządu to tylko tak ustawić jak pisałem ? czy może być na łańcuchu przestawiony ? korekty sond ? czym mogą być spowodowane ? Może być wina przepustnicy ? ale ją wyczyszcze dopiero jak nie będzie błędów w sterowniku bo nie pójdzie zrobić adaptacji

Quattross pisze: korekty sond ? czym mogą być spowodowane ?

Najczęściej słabo wyregulowaną instalacją LPG lub nieszczelnościami w dolocie

A rozrzad tak jak pisalem ? Jak sprawdzic lancuchy ? ile ogniw miedzy znakami ?

Co do rozrządu jest tego dużo w sieci ,ładne fotostory więc poszukaj. Co do gazu to skasuj błędy i zakręć butle z gazem i pośmigaj na samej benzynie i wtedy siè dowiemy czy dobrze wyregulowany.

Na gazie jedzie tak samo jak na benzynie ale spróbuje . A co do rozrządu nic interesującego nie znalazłem. a zwłaszcza do lancuchow

Teraz nam nie chodzi o to czy jeździ na benzynie czy na lpg tak samo tylko o to żeby sprawdzić gdzie jest problem .zrób jak pisałem,skasuj tylko błędy vagiem nawet jak ich nie mam . Nie ma nic o zmianie rozrządu w sieci :shock: :shock: proszę cię.
Po około 50 km jeździe na samej benzynie znowu trzeba będzie podpiąć vaga.

Aktualnie pisze z garażu przód mam rozebrany i chce ustawiać rozrząd . Najpierw ustawie i wtedy wstawie tutaj logi . Znalazłem schemat rozrzadu paska . Ale łańcucha między wałkami nie

Pamiętam coś o 16 ogniwach między wałkami,ale to tak z głowy.

Własnie czytałem że między prawą a lewą głowicą jest różnica w liczeniu . a komputerem można wywnioskować ustawienie łańcuszka ?

witam, sam to ostatnio przerabiałem, i bardzo pomogli mi Enduro7 i Mazdomania. Rozrząd aby poprawnie ustawić musisz posiadać blokady wałków oraz blokadę na wał i poluzować koła, napia wstępnie i dokręcić wszystko. Wałki maja znaki pod pokrywą i trzeba sprawdzić czy sie zgrywają. Na obu głowicach jest 16 ogniw tylko inaczej się to liczy, tak ze od strony kierowcy realnie wychodzi 17, dokładny opić wrac ze zdjęciami jest już w temacie na forum.

na rosstechu jest fajna rycina:

bendzji jak zwykle krótko i na temat.
a podopno nie ma w necie

Dzięki koledzy pokrywy zwalone łańcuszek przeskoczył , powód ? połamany ślizg
Dzwoniłem do trzech sklepów w 2 sklepach jako całość z napinaczem koszt 600zł . Ostatni sklep zamówił z łańcuszkiem ale nie pasuje :< . Posiada ktoś może nr fabryczny samego ślizgu ?Na allegro znalazłem http://allegro.pl/nowe-slizgi-2szt-napi ... 52867.html i http://allegro.pl/slizg-napinacza-rozrz ... 20820.html
Czy ten przyrząd jest konieczny ?
Jak przestawić rozrząd ? trzeba wyciągać wałki ?

[ Dodano: 2016-07-03, 18:49 ]
Rozrząd ustawiony teraz jest -2cf i -3cf czyli niby okej . A spalanie mam około 25 litrów gdzie wydaje mi się ze nie powinien palić więcej niż 16-18 litrów . I auto wydaje mi się że słabo jedzie , poprzednio miałem mondeo mk3 2.0Tdci 130KM i to był do tego pocisk. Mam pytanie co posprawdzać jakie bloki i jakie powinny być wartości ?
Dolot szczelny przepustnica wyczyszczona rozrząd ustawiony . Jak sprawdzić sondy ? Jak sprawdzić pedał gazu ? Jak sprawdzić przepływomierz nie wiem co jeszcze może być winne