Strona 1 z 1

Blad 17755

: 18 kwie 2016, 18:08
autor: Gruzin
Witam
Po wymianie napinaczy w 4.2 v8 pojawił się błąd którego nie mogę skasować wszystkie wtyczki podpięte pod czujniki walki ustawione dobrze ze znacznikami a błąd dalej jest 17755 czynik poł.w rozrządu 2 g163 /cz..pol. wału. Korb g28 nieprawidłowa korelacja p1347 -35-00 może ktoś z was miał taki problem coś wie na ten temat i jeszcze jeden problem się pojawił jak auto się nagrzeje i po zgaszeniu go i odstaniu jakiegoś czasu ciężko potem zapala trzeba trochę go kręcić by zaskoczył

: 18 kwie 2016, 20:26
autor: pavel44
może żle rozrząd ustawiony?

: 18 kwie 2016, 21:43
autor: Mazdomania
Wojtek, źle Ci poskładali wałki względem siebie lub wał względem wałków. Nie dziwne, że ciężko pali jak postoi.

: 19 kwie 2016, 06:14
autor: Gruzin
A masz może schemat dokładny jak to ma być bo else dopiero sciagam a to trochę potrwa

: 19 kwie 2016, 11:14
autor: Mazdomania
Rozrząd mam. Masz w załączniku. Natomiast zdjęcia jak się ustawia wałki względem siebie w poszczególnych głowicach mam w domu, a nie wiem kiedy będę :/

Zrób póki co loga 090+093

: 23 kwie 2016, 22:27
autor: Gruzin
Juz doszedłem co i jak było źle ustawione o jeden ząbek na walku dzięki Gosia za podpowiedz . Wszystko gra i smiga

: 24 kwie 2016, 09:35
autor: Mazdomania
No to super, że śmiga jak trzeba ;)

: 18 maja 2018, 09:03
autor: Luqe
Trochę odkopię temat. Wyskakuje u mnie ten sam błąd, G163 czujnik położenia wałka oraz G28 czujnik prędkości silnika, nieprawidłowa korelacja. Teraz tak, samochód zza granicy, przebieg 244kkm i 5kkm temu wymieniany był rozrząd. Na głowicy od pasażera słychać lekkie cykanie. Wiem, że muszę jeszcze sprawdzić grupę 93, ale wskazuje to bardziej na przestawiony rozrząd czy nastawniki do wymiany?

: 31 maja 2018, 11:11
autor: pearl1985
Również potwierdzam, to co napisała @Mazdomania oraz @Gruzin. U mnie po wymianie napinacza z łańcuszkiem też trzeba było zrobić korektę o jeden ząbek na wałku ssącym.