Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Posiadam od niedawna A6 C5.
Zapaliła mi się kontrolka silnika na pomarańczowo, byłem na warsztacie skasowali ja ale pojawiła się po raz drugi mechanik nie wie dokładnie dlaczego się zapala podejrzewa że katalizator się przegrzewa i zapala się ta kontrolka.
Czy ktoś może coś podpowiedzieć co to może być?
Ewentualnie jakiś dobry warsztat w ÂŁodzi polecić.

Dzięki za pomoc

Pozdrawiam

tak na przyszłość dla ludzi którzy chcą sobie skasować sami tą kontrolkę
odłączyć klemę od aku i podłączyć :lol:
zaoszczędzone trochę haj$u

Witam.

Mechanik jest z "Nastapolu" Aleja Marszałka Józefa Piłsudskiego 162 ÂŁódź
i nie wie dlaczego się zapala podejrzewa przegrzany katalizator i chciał żebym auto zostawił u nich na warsztacie ale nie jestem przekonany facet chyba się nie orientuje...

[/quote]
Bardzo mądrze to ujełeś :mrgreen: :evil: ( bardzo inteligentnie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )
A to co się dzieje z autkiem to już nie jest ważne :?: Ważne jest tylko to żeby kontrolka nie świeciła :evil:[/quote]
no niestety ale chyba zapomniałeś, że te silniki nie były konstruowane aby chodzić na LPG
w sumie nie znam samochodu na LPG ze znajomych i rodziny, aby się nie palił check engine
więc wątpię aby to szkodziło silnikowi
a tym co się nie palą, wiem że dobrzy gazownicy zakładają opornik i tyle w temacie

goly191 pisze:

jakos78 pisze: Bardzo mądrze to ujełeś :mrgreen: :evil: ( bardzo inteligentnie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )
A to co się dzieje z autkiem to już nie jest ważne :?: Ważne jest tylko to żeby kontrolka nie świeciła :evil:

no niestety ale chyba zapomniałeś, że te silniki nie były konstruowane aby chodzić na LPG
w sumie nie znam samochodu na LPG ze znajomych i rodziny, aby się nie palił check engine
więc wątpię aby to szkodziło silnikowi
a tym co się nie palą, wiem że dobrzy gazownicy zakładają opornik i tyle w temacie

No nie do końca jest tak jak mówisz. Jak masz do dupy graty pod maską do LPG to Ci nawet złoty gazownik nie pomorze i kontrolka się będzie zawsze palić. Te auta mają już trochę elektroniki więc do gazu musisz mieć dobre graty i gazownika z glową i kontrolka palić się nie będzie.
Jeśli kolega który ma problem ma LPG niech napisze jaki ma sprzęt do LPG pod maską i już prawda wyjdzie na jaw

Witam , jeżdze już audi rok na lpg , ale kontrolki silnika to ja nie widziałem. Jak ona wygląda i w którym miejscu się zapala?

fassi1 pisze:No nie do końca jest tak jak mówisz. Jak masz do dupy graty pod maską do LPG to Ci nawet złoty gazownik nie pomorze i kontrolka się będzie zawsze palić. Te auta mają już trochę elektroniki więc do gazu musisz mieć dobre graty i gazownika z glową i kontrolka palić się nie będzie.

zbyt dużo znam znajomych, którym się pali, aby to miało znaczenie, rozbieżność aut również spora, od mojej A6, po S60, Mondeo, BMW wszystko powyżej 2002 rok
podstawą w PL jest LPG z ogromną dawką H2O, to również swoje robi
moja jezdziła w DE, kontrolka się nie paliła nigdy, od kiedy jezdzi na PL się pali, więc darujcie sobie tłumaczenie

gregorklinski pisze:Witam , jeżdze już audi rok na lpg , ale kontrolki silnika to ja nie widziałem. Jak ona wygląda i w którym miejscu się zapala?

pewnie Ci zamontowali to co napisałem wyżej, dokładnie nie pamiętam jak to urządzenie się nazywa, coś jak opornik przy airbagu aby nie paliła kontrolka po oczach

Może i tak , ale czy ta kontrolka znajduje się w FIS czy na zegarach? MA ktoś może foto?

gregorklinski pisze:Może i tak , ale czy ta kontrolka znajduje się w FIS czy na zegarach? MA ktoś może foto?

na zegarach z prawej strony, lewym dołem od airbagu
http://images.google.pl/images?hl=pl&q= ... 4&ct=title
nie mówię, że nie ma fachowca, który potrafi tak ustawić gaz aby się nie paliła
mamy jednego fachowca na forum, może się wypowie fachowo na ten temat (trimix) jak dobrze pamiętam

Nie widziałem czegoś takiego u siebie. W innych autach wiem ze zapala sie za każdym uruchomieniem silnika. W audi tez tak jest czy tylko jak cos jest nie tak?

jakos78 pisze:goly191, kontrolka sinika nie zapala się bez powodu

zapala się jak silnik rozpoznaje złą dawkę "żarcia"
coś mu nie pasi, to wywala, potrafi zgasnąć i zapalić się ponownie po kilku set km

goly191 pisze:

fassi1 pisze:No nie do końca jest tak jak mówisz. Jak masz do dupy graty pod maską do LPG to Ci nawet złoty gazownik nie pomorze i kontrolka się będzie zawsze palić. Te auta mają już trochę elektroniki więc do gazu musisz mieć dobre graty i gazownika z glową i kontrolka palić się nie będzie.

zbyt dużo znam znajomych, którym się pali, aby to miało znaczenie, rozbieżność aut również spora, od mojej A6, po S60, Mondeo, BMW wszystko powyżej 2002 rok
podstawą w PL jest LPG z ogromną dawką H2O, to również swoje robi
moja jezdziła w DE, kontrolka się nie paliła nigdy, od kiedy jezdzi na PL się pali, więc darujcie sobie tłumaczenie

gregorklinski pisze:Witam , jeżdze już audi rok na lpg , ale kontrolki silnika to ja nie widziałem. Jak ona wygląda i w którym miejscu się zapala?

pewnie Ci zamontowali to co napisałem wyżej, dokładnie nie pamiętam jak to urządzenie się nazywa, coś jak opornik przy airbagu aby nie paliła kontrolka po oczach

Nadal się z Tobą nie zgodzę a widocznie twoi znajomi mają też do dupy dobrane graty no i może nawet zakładaliście u jednego gazownika. Sam napisz jakie masz graty pod maską to się okaże dlaczego pali Ci się check engine, albo twój gazownik jest niedouczony.
A kolega gregorkliński widocznie ma LPG założone przez fachowca i pożądne graty pod maską i check się nie pali. I wiedz że jeśli mieszanka gazu się zmienia to i ustawienia sterownika gazu też powinny sie zmienić bo poprostu w pewnych momentach będzie miał za ubogo albo za bogato i check powróci. <smuty>

fassi1 pisze:Nadal się z Tobą nie zgodzę a widocznie twoi znajomi mają też do dupy dobrane graty no i może nawet zakładaliście u jednego gazownika. Sam napisz jakie masz graty pod maską to się okaże dlaczego pali Ci się check engine, albo twój gazownik jest niedouczony.

moja instalka była zakładana w DE i kosztowała jedyne 2,5tyśa euro, ale nie o to chodzi
co do fachowców to ciężko znaleźć kogoś kto robi dla sztuki a nie ka$y, bo tylko tacy są
narazie nie mam kiedy się za tą instalkę zabrać, może do lata się jej przyjrzę dokładnie

No to za 2,5tys EURO nie prognozuję nic porządnego. Jak jak trochę bardziej się tym zainteresowałem, trochę poczytałem i przyjrzałem się mojej to sie trochę rozczarowałem ale już za parę dni sie za nią biorę. ÂŻyczę powodzenia

witam,
jestem posiadaczem A6 C5 2.0 V20 od 4dni i jadac dzisiaj zaswieciła mi sie żółta kontrolka silnika :-? , dodam tylko ze pare minut wczesniej zaświeciła mi się rezerwa paliwa, czy może być to jakoś ze sobą powiązane :-? ?