Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!
Od dawna śledzę forum, ale dopiero teraz się zarejestrowałem, bo potrzebuje pomocy. Otóż moje Audi zaczęło wydawać z siebie dziwne odgłosy:

Po podpięciu pod komputer wyskoczyły takie błędy:

7 Faults Found:
17535 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1127 - 35-10 - System too Rich - Intermittent
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 35-00 - System too Lean
17831 - Secondary Air Injection System; Bank 1
P1423 - 35-10 - Insufficient Flow - Intermittent
17819 - Secondary Air Injection System; Bank 2
P1411 - 35-00 - Insufficient Flow
16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1
P0421 - 35-10 - Efficiency Below Threshold - Intermittent
17521 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1
P1113 - 35-10 - Internal Resistance too High - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30
P1602 - 35-10 - Voltage too Low - Intermittent
Readiness: 0010 1101

Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu usterki i ewentualnych kosztach naprawy.

Zacznij od sprawdzenia/wymiany lambdy. W następnej kolejności sprawdź instalację LPG.
Któryś błąd wraca zaraz po skasowaniu?

Dzięki kolego za rady. Na razie nic nie sprawdzałem poza podpięciem pod kompa..tym razem Polski Vag i błędy są takie:

17538 Mieszanka za uboga strona 2 - regulacja długoterminowa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17831 Układ wtrysku powietrza dodatkowego 1 - wymagany przepływ
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17819 Układ wtrysku powietrza dodatkowego 2 - wymagany przepływ
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17536 Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY


a to buczenie to wiskoza?? Audi pewnie po nowym roku pojedzie do mechanika..

Moim zdaniem to spięta wiskoza tak hałasuje a co do błędów to prawdopodobnie gaz źle wyregulowany... pojeździj trochę na benzynie po skasowaniu błędów i zobacz czy błędy mieszanki powrócą jeśli tak to być może tak jak pisał metyoo sondy d sprawdzenia lub wymiany...

Sprawdz wiskozę i łożysko wiskozy. Łożysko wiskozy potrafi narozrabiać.

Nie mam gazu, ale błąd 17831 to na pewno układ podciśnienia (świeci się również check engine). Sprawdź wężyki ja miałem sparciałe i nieszczelne. Po wymianie ok.
Temat tego układu SAI ma swój wątek i jest przypięty w silnikach.