Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nie wiem gdzie to pytanie zadać.

Chciałem sprawdzić szczelność układu chłodniczego. Mam gaz i troszkę pocą mi się węże przy kolankach do reduktora. Tylko nie wiem czy wymienić kolanka bo to chwila roboty jest potem odpowietrzania ukladu czy tylko same węże wymienić.

Plan miałem tak, kupić korek od wyrównawczego, zakleić go na stałe i wkleić wąż od kompresora i podpiąć go np pod koło zapasowe tam sa około 2 bary lub dmuchnąć z kompresora max 2 bary.

Czy to ciśnienie i pomysł jest ok?

Jak zacznie lecieć z węża to wąż jak z kolanek to kolanka. Oczywiście na zimnym silniku.

Króćce są aluminiowe, pewnie się utleniły i przez to podcieka między nimi a gumą. Ja bym ściągnął węże, wyczyścił i zakręcił jeszcze raz. Mi też cieknie przy podstawie filtra ale przecieki są znikome, ok 1.5L/rok, nie robię z tym nic z braku czasu i wrodzonego lenistwa..

Po prostu dokręć bardziej te opaski i będzie ok
Gazownicy zawsze coś za słabo dokręcą u siebie musiałem też to poprawiać.
Jak wyciska płyn to może znaczyć że za duże ciśnienie w układzie a tam jest najsłabsze miejsce.
U kumpla tak się działo bo korek ze zbiorniczka się zepsuł. Po wymianie wszystko wróciło do normy.

o dobrze ze przypomiałeś o korku bo kupiłem nowy zaraz wcisne i póki zimny silnik skrece jeszcze raz opaski i umyje calosc.

Jest jakiś sposób na odpowietrzenie układu bez ściągania weży z nagrzewnicy?