Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

Nie jestem posiadaczem Audi, ale chcialem sie dowiedziec kilku szczegolow odnosnie KOMBI 4x4 A6 C5.

Z tego co jest mi wiadomo to:

A6 4.2: 300KM: 6.9 0-100
S6 4.2: 350KM: 5.9 0-100

Czy to jest prawda?

Jak zatem wizualnie rozroznic A6 od S6 (C5) w wersji kombi 4x4? Czy nosi jakies znamiona, charakterystyczne znaki na silniku? Czy jest jakis znaczek na klapie tylnej?

Czy zachodzily jakies zmiany w momencie obrotowym (przyspieszeniu) tych silnikow po liftingu?

Czy byla wersja 315 konna? Czy to raczej kwestia chipa?

Dziekuje i pozdrawiam. 8-)

Kolego - jest mnóstwo rzeczy z wyglądu, które wyrózniają S6.
Wystarczy, że poszukasz na forum.
Już nie raz było to omawiane.
Przejszyj sobie galerie Nasze auta i będzie widział na fotach różnice
Tu masz linka:
nasze-auta-vf3.htm

S6 ma dodatkowe emblematy na karoserji i manualna skrzynie biegow.Wydaje mi sie tez ze zawieszenie jest inne.

Dzieki za pomoc,
Audi kombi o ktore chce zidentyfikowac to automat. Czy to wyklucza S?

Problem z emblematami na karoserii jest taki, ze kazdy moze sobie nakleic...

Co do wyszukiwarki to wyszukuje wyrazenia "S6" zaznaczam forum "nasze auta/C5" i nic nie znajduje. Poszukam recznie, ale byc moze ktos dysponuje tego typu wiedza, czy jest element w silniku charakteryzujacy Ske?

Jak ma tiptroni/multitronic to raczej bedzie S-Line, a nie S6.Ale co do tego to nie mam 100% pewnosci.Ale na 95% wiem ze s4/s6/s8 mialy manualna skrzynie.

mcmt pisze:Problem z emblematami na karoserii jest taki, ze kazdy moze sobie nakleic...

sprawdź w dowodzie rejestracyjnym :-P
Tam się raczej nie przekleja

Problem jest troche bardziej zlozony
Pozostaje mi sprawdzic pod wzgledem wydajnosci... 8-)
Wyglada na to, ze z A4 < 540 < S4 czyli bedzie wszystko jasne...

Ps. Audi to fajne i mocne maszyny... Tylko szkoda, ze naleza do nieslawnej stajni fuckvagena, osobiscie zreszta uwazam, ze do niej nie pasuja...

Piotr 13585, a mi sie cos wydaje ze przewaznie byly automatyczne skrzynie w s4/s6/s8 bo manual byl rzadkoscia

zgadza się, większość jest z automatami tiptronik, z wewnątrz możesz rozróżnić np. po zegarach, są szare i wyskalowane do 300, zwykle 300 konne 4.2 ma na liczniku tylko 280. z zew zazwyczaj rożnia sie grillem i zderzakami ale i do zwykłego 4.2 możesz bez problemu założyć te zderzaki od S6. Pozostaje ci sprawdzić po kodzie silnika

ooo! Dzieki za precyzyjna odpowiedz! Swoja droga AIRWOLF: Jak chodzi 5L diesel? Bo nie mialem jeszcze przyjemnosci a podejzewam ze jest niezmierna... 8-)

hmm w marzeniach chodzi cudownie Narazie zasiadam za sterami A4 B6

Ostatnio mialem przyjemnosc jechac 8-miesiecznym S8 quattro... To bylo na prawde mocne, pozytywne estetyczne doznanie... Natomiast nigdy nie mialem przyjemnosci jeszcze z RS6...

Panowie wiem ze tak S6 w C5 to ma kluczyki z emblematem, emblematy przod tyl, znaki na zegarach(kolor zegarow inny) dalej wydaje mi sie ze listyw odlne sa szersze niz normlanie. Na koncu bierzesz VIN i wiesz co to za auto.

censored pisze:

mcmt pisze:Natomiast nigdy nie mialem przyjemnosci jeszcze z RS6...

a ja miałem , co prawda jako pasażer ale wrażenia niesamowite....... :lol: :lol:

i to jeszcze na nówkach amortyzatorach za 12 tyś zł

Czekam na odpowiedz BMW. Nowa 5 juz za niecaly rok a M5, miejmy nadzieje, niewiele pozniej, zobaczymy co ta bedzie potrafila...
Czy utrzymaja swoj styl - bez "swistaka" czy "bi-swistaka". Aktualnie wszystkie 7 ze swistakami... :roll: