Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam Panów i Panie! Dawno nie było mnie na tym forum, gdyż byłem zmuszony jeździć A4 1.8t. Powróciłem jednak do A6 i to w silniku 2.7 t z rocznika 2003 z tipem w fajnej wersji. Kupiłem od Niemca jak mi się wydaje bardzo zdrową i doinwestowaną sztukę. Ale jadąc zauważyłem, że nie ma takiej mocy jak powinna. Podłączyłem pod kompa i wyskoczył mi błąd 17965, czyli ciśnienie doładowania. Z logów wynika że turbina nie ładuje jak powinna. To te logi.

DYNAMICZNE:
http://vaglog.pl/log_238810.html
http://vaglog.pl/log_238809.html
http://vaglog.pl/log_238808.html

Jakby ktoś ze znających się zerknął i coś podpowiedział to będę wdzięczny. Pozdrawiam

Dodam jeszcze że zajrzałem pod plastiki i wszystkie węże wydają się jak nowe. Zuważyłem jednak zabrudzenie pod trójnikiem z przodu z węża pod spodem, jakby był delikatnie odsunięty

http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/gpy5 ... nK62NMWsIJ

Zobacz czy ten trójnik przy przepustnicy nie jest od spodu pęknięty, poza tym szczleność całego dolotu dobrze by było sprawdzić.

Trójnik jest suchy od spodu. Odłączyłem N75 i auto jeszcze bardziej osłabło. Jak myślicie,wymieniać DV?

przed wymianą warto te DVki poprostu sprawdzić. Dostęp jest dobry.

Byłem w zaprzyjaźnionym warsztacie i tak na szybko stwierdzili, że mam nieszczelność na interkulerze prawym, że musiał mieć jakąś niewielką kolizję bo jest odkształcony. Jak kupowałem auto to niemiec mówił że miał wymieniony zderzak. Szukam więc interkulera.

Witamy i cieszymy się z powrotu a6 to a6.

Chciałem zakończyć temat tym, że założyłem intercooler i gitara. Wszystko jest ok. Żaden błąd już nie wyskakuje, a auto pięknie się odpycha. Pozdrawiam