Panowie chciałbym się dowiedzieć czy dobrze są te wężyki podpięte, zanim kupiłem samochód to sprzedawca wymieniał wężyki i twierdzi że chyba się z jakimś pomylił i zaświecił się check.
Dodam,że silnik pracuje równo.
: 01 lis 2015, 21:20
autor: bendzji
wyglada ok , jakiś błąd się świeci?
: 01 lis 2015, 21:38
autor: Xray T2
bendzji pisze:wyglada ok , jakiś błąd się świeci?
Tzn, świeci się check, sprzedający twierdzi się oświecił jak podmieniał wężyki. (ale jakoś mu nie wierzyłem).
Niestety kabel do vaga mi padł i czekam na nowy. Jak przyjdzie to od razu wpinam i sprawdzę co za błędy siedzą.
: 01 lis 2015, 21:55
autor: bendzji
na zdjęciu dużo nie widać ale:
- do tego zaworka niebieskiego ( jednokierunkowy , nie upuszcza podciśnienia z układu ) idzie węzyk z trójnika z grubego wężyka z kolektora zaraz za przepustnicą , drugi wężyk z tego trójnika idzie do regulatora ciśnienia paliwa na listwie
- za zaworkiem jest trójnik - żółty idzie do elektrozawory SAI ( powietrza wtórnego ) , z niego wychodzi wężyk i rozdziela się na dwa przewody do jednej i do drugiej głowicy ( tym zielonkawym plastikowym przewodem ) do takich puszek na tyle głowicy
- ten trójnik bliższy przodu samochodu - jeden wężyk do elektrozaworu od zmiennej długości dolotu , z zaworka do gruszki na przodzi kolektora , drugi idzie pod pompę ABS do zbiornika podściśnienia w nadkolu ( przynajmniej u mnie )
: 01 lis 2015, 22:06
autor: Xray T2
bendzji pisze:na zdjęciu dużo nie widać ale:
- do tego zaworka niebieskiego ( jednokierunkowy , nie upuszcza podciśnienia z układu ) idzie węzyk z trójnika z grubego wężyka z kolektora zaraz za przepustnicą , drugi wężyk z tego trójnika idzie do regulatora ciśnienia paliwa na listwie
- za zaworkiem jest trójnik - żółty idzie do elektrozawory SAI ( powietrza wtórnego ) , z niego wychodzi wężyk i rozdziela się na dwa przewody do jednej i do drugiej głowicy ( tym zielonkawym plastikowym przewodem ) do takich puszek na tyle głowicy
- ten trójnik bliższy przodu samochodu - jeden wężyk do elektrozaworu od zmiennej długości dolotu , z zaworka do gruszki na przodzi kolektora , drugi idzie pod pompę ABS do zbiornika podściśnienia w nadkolu ( przynajmniej u mnie )
