Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam potrzebuje pomocy auto na drodze zgasło wskoczył błąd ABS i nie idzie odpalić auto w ogóle nie kręci po przekręcić stacyjki pokazuje 12 v a jak zakręcie spada do 8 podczas jazdy ładowanie było około 13 v. Podczas jazdy zgasło silnik dziwnie pracował.

Klemy dobrze przykrecone??Masa też

Dobrze

[ Dodano: 2015-08-16, 03:32 ]
Auto na lawecie. Prawdopodobnie rozrząd przeskoczył

[ Dodano: 2015-08-16, 16:19 ]
Dodam iż na tą chwilę koszt lawety w sumie dwóch to 2300. A jak pomyśle o silniku to az się nogi uginają. A przed wyjazdem był ustawiany rozrząd bo był przestawiony, zmieniona rolka i nowy pasek rozrządu. Pasek nie jest zerwany ale silnik jest bloknięty. I mam takie pytanko na jakie koszty mam się szykować ?
Z góry dzięki i pozdrawiam artur

Nikt ci nie powie jakie koszty bo nikt nie wie co się dokładnie stało. Trzeba rozbierać motor zobaczyć co się stało. Dziwne ze był problem z rozrządem i podczas naprawy nikt nie wpadł na pomysł aby wymienić cały rozrząd w cemno. Trudno. Przeskoczenie rozrządu w naszych silnikach skutkuje przeważnie wymiana słupka ponieważ często nie opłaca się naprawa starego po kolizji zaworów.

Goły słupek nie jest szalenie drogi. Skąd ty to auto szarpałeś, że cie tak laweciarze wydoili?

Auto jechało na lawecie 520 km. Obecnie musze czekać na zastrzyk gotówki żeby zacząć robić coś z autem rozrząd był robiony jakieś 25 tys. Temu , przed wyjazdem dałem gaz do regulacji gdzie stwierdzono przestawienie rozrządu . Wiec tam ustawiono rozrząd wymieniono rolkę pasek i udałem się na urlop.

To następnym razem najpierw na forum napisz o lawete. To wychodzi po 5 zl za km holowania czyli ktoś coś robił i spartolił robotę skoro przeskoczył, oddaj do tego co niby poprawiał i niech teraz naprawia.

Nie żebym pisał to złośliwie, ale jeśli nie masz kwitków za serwis to wątpię żeby mu to gazownik na swój koszt naprawiał.
Miałem podobną historie. Współczuje kolego

co do lawety to za 1 km wychodziło 1.40 plus viatoll. dodam że trzeba liczyć w dwie strony. Jak dzwoniłem po innych lawetach to koszt wychodził za lawete nawet pod 4000. Co do mechanika to wie o całej sytuacji jutro podstawia lawetę i jeżeli okaże się ze to ich wina to powiedział że pokryją koszty. Mam fakture za rozrżad dokladnie za wymianę paska rolki i ustawienie rozrządu. wczesniej jedziłem z rzekomo przestawionym rozrządem w sumie sam nie wiem ile i było ok, rozrząd zastał rzekomo ustawiony bo był przestawiony i być może silnik szlag trafił.
A na marginesie cena za lawete wychodziła za 1 km 2 zł 2.5 nawet 3.5 licząc około 1100 km łatwo sobie policzyc. Czego nie życze żadnemu użytkownikowi, wracac z urlopu i trzeba wydac tyle kasy za lawetę, gdzie w aucie jest komplet osob i małe dziecko i stoi się na środku drogi w upale. Mało tego gadaliśmy 3 osoby z anglii oni byli w szoku że nikt się nie zatrzymał. Oni mieli awarie to zaraz się ludzie zatrzymali żeby pomóc w jakikolwiek sposob.

[ Dodano: 2015-08-20, 01:24 ]
a pierwsza laweta i holowanie okolo 45 km plus dodatkowe auto podpiecie po kompa i wstepna diagnoza to 500 pozniej 520 km i laweta 1700.

[ Dodano: 2015-08-22, 14:54 ]
panowie mam pytanie co standardowo wchodzi w skład słupka silnika? Druga sprawa jest taka ja mam silnik AJK czy podpasuje słupek z ARE lub BES ? Czy bezproblemowo moj osprzet spasuje z tymi silnikami ? Ewentualnie zakup całego silnika BES Lub ARE spauje ? I co z komputerem silnika trzeba zmieniać. Auto stoi w naprawie w poniedziałek powinna być jakas diagnoza.
Z dóry dzięki za pomoc
Pozdrawiam Artur

Pytaj na sportaudi.pl Tam mają rozkminione silniki 2.7 na czynniki pierwsze

ARE i BES od reszty różni jedynie 4 sondy lambda/ Euro 3 (wcześniejsze Euro 2) / SAI i oprogramowanie w sterowniku. Większość części (w tym głowice) pasują od innych V6 - 2.4/2.8.

Wstepna diagnoza że niby się zatarła panewka i urwał się tlok, jednak jutro będzie wiadomo więcej. Tylko jakby się miał urwać tłok ?. Mam pytanie odnośnie słupka silnika co wchodzi w jego skład ?

stan oleju parzyłeś przed wyjazdem?

golfik1980 pisze:Wstepna diagnoza że niby się zatarła panewka i urwał się tlok, jednak jutro będzie wiadomo więcej. Tylko jakby się miał urwać tłok ?. Mam pytanie odnośnie słupka silnika co wchodzi w jego skład ?

Jak miałby się urwać tłok bardzo prosto.....skoro korbowód stanął na panewce bo się zatarła, a tłok w tym momencie dostał strzała od eksplozji mieszanki w cylindrze, to cała siła idzie na tłok, który nie może się poruszyć w dół i poddaje się jego korpus (często pęka gdzieś w okolicy mocowania sworznia)

Musiał byś mieć strasznego pecha. Nie słyszałem jeszcze o zacierających się panewkach w 2.7T. Słupek jest tam pancerny.