Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

hej
Wczoraj wieczorem wywąchałem w swojej audi mala niezgodność i nie wiem co o niej myśleć. Podpiąłem Vaga i ACgassynchro żeby podpatrzeć co się dzieje z gazem bo trochę mi podśmierdywało. Po wejściu w silnik na vagu zauważyłem 3 błędy, ale niestety nie zapisałem i usunąłem. Przeszedłem do grupy 32 i 33 a tam niespodzianka. Grupa 32 same zera, może po kasowaniu błędów wykasowałem korekty długoterminowe ale za to w grupie 33 korekty skaczą jak szalone, niby nic tylko ze zakres wartości to miedzy 10 a ponad 20% na Pb jak i LPG! Czyli mieszanka za uboga. Ponoć czym bliżej 0 tym lepiej. Dodam ze auto chodzi równo, nie faluje nie prycha i chyba jedzie normalnie. tzn nie mam porównania do innego ale na 2 przy bucie trakcja potrafi mrugnąć. Mam tez lekko nieszczelny wydech ale wątpię żeby to było coś z tym. Strojenie LPG tez przechodzi bez problemów, czasy wtrysku na wolnych to ok 3.0ms, poza czasowym szarpnięciem na gazie przy zmianie biegów.

Co wy powiecie o tak wysokich korektach krótkoterminowych?

rek1n82 pisze:Przeszedłem do grupy 32 i 33 a tam niespodzianka

Abyś więcej nie miał takich "niespodzianek" to nie kasuj błędów wcześniej w ECU. Kasowanie błędów = kasowanie korekt

teraz już wiem. bardziej mnie zaskoczyło korekty krótkie ze dochodzą do 20% czy to benzyna czy gaz. Próbowałem te korekty zmniejszyć chociaż na gazie mnożnikiem ale znacznie przelewało. Nie wiem jak było przedtem bo ogólnie auto dobrze jeździ. Kwiatki zaczynają wychodzić po założeniu gazu. Moze gdzieś lewiznę ciągnie. Jak to najszybciej sprawdzić?

Zakręć butlę, odłącz sterownik, wykasuj błędy i zrób 50-100 km na samej benzynie. Ewentualnie udaj się do dobrego gazownika na strojenie.

z tego co udalo mi sie dzisiaj zrobic to jedynie logi dynamiczne przeplywki i korekt chwilowych. Wszystko na pb
http://vaglog.pl/log_223774.html przeplywka nie pokazuje ile powinna (193*0,8=154,4) postaram sie jutro poczyscic bo ponoc byla zmieniana przez poprzedniego wlasciciela
http://vaglog.pl/log_223767.html praca sond na jalowym oscyluje 0,1-0,8 czyli niby ok
http://vaglog.pl/log_223768.html praca sond podczas jazdy, poczatek to wyjazd z parkingu koncowka to 3 bieg od 1500obr

Też miałem bardzo podobny problem tj. korekty na +24, przepływka max 200 pokazywała, ogólnie brak mocy. W związku z tym wymieniłem świece oraz przepływomierz i problem się rozwiązał.

Okazako sie ze 2 wezyki oodcisnienia byky pekniete i po wymianie korekty wrocyly do dormy.