Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Ostatnio miałem taki oto dziwny przypadek w mojej lalce.
Wjechałem do garażu z górki, dość stromo postawiłem zgasiłem i do domku.

Rano wstaję patrzę a tu piiii paliwa pokazuje na 30km a było na 130km? Myślę może coś się stało, może na paliwie poganiałem więc jadę na CPN tankuje za 100zł a tu dalej żyd się pali i pokazuje 10km!!!

Co jest stukam pukam patrze wszystko ok,
jadę do garażu wprowadzam auto gaszę no i do dzieła.

Sprawdzam bezpieczniki ok.
Wyjmuję tylne siedzenie a tam po prawej jedna pompa a po lewej chyba pływak.

Odłączam pływak nic, podpinam pływak nic. Odłączam pompę nic podłączam nic ( wszystko na zapłonie robione ) .
Mówię co jest?? wkurzony przy odpiętej pompie odpalam silnik chodzi 5sekund i gaśnie.

Wracam do tyłu podpinam pompę na zapłonie.
Wsiadam do przodu palę autko odpala i pokazuje stan paliwka jak trzeba jakby się naprawiło.
No to dałem sobie spokój działa to działa.

Aż tu po 5tyg żona dzwoni że paliwa nie ma wskazówka z rana opadła na zero. No to jej mówię jedz zatankuj zatankowała autko dalej nic.

Moje pytanko, czy to pływak się zacina czy coś z wskazówką od paliwa? Pozdrawia m.

Jeśli masz LPG i ostro z górki, to ja bym starała się trzymać poziom paliwa na minimum pół baku i nie powinno być problemu

Mam podobny problem. Pomogło czyszczenie wtyczki i gniazda. Ale to rozwiązanie na krótko. Dzisiaj rano wskazówka poziomu najpierw latała jak szalona aż w końcu wylądowała na E.
Błąd 771 - brak komunikacji/zwarcie do plusa.
Po weekendzie postaram się opisać czy i jak udało mi się rozwiązać problem.

O to daj kolego znać a może ktoś już kiedyś miał taki problem i go rozwiązał? Bo jak to jest wtyczka to będzie potrzebna wymiana. Pozdrawia m.

Niestety, nie pomoge. Mam gdzieś przebicie na wiązce i nie moge go zlokalizowac. Czujnik raz pokazuje dobrze a raz nie. Ostatnio zatrzymał się na full zbiorniku (szkoda że paliwa nie przybyło:))
Narazie szukam kumatego eletryka.

obserwująć swoje wskazania (prawidłowe) mam podstawy sądzić żę nie jest to rozwiązane czysto elektrycznia ale żę wskażnik wysterowany jest przez procesor biorący pod uwagę stan paliwa , ilośc przejechanych km ,styl jazdy ,oraz połóżenie pojazdu /
np po zaświeceniu rezerwy na bardzo stromym podjeżdzie 45 stopni samo nie zgaśnie mimo żę postawimy samochód na płaskim .
zgaśnie po dotankowaniu min 7 l paliwa
gdzieś na forum jesr rozpiska jak sprawdzić czujniki lub link do niej
w quattro są 3 czujniki i pływaki wystarczy sprawdzić oporności zdemontować zamontować i sprawdzić powtórnie i będziemy wiedzieć czy to wina zaciętego pływaka jeśli był zacięty opór się zmieni ale sądzę żę wina tkwi w zegarach

U mnie akurat nie jest to problem zegarów, szykuje się wyjęcie wszystkich czujników i sprawdzenie. Dobrze że dostep jest dobry.

jak zacznie wariować to w tym momencie wykonaj test wskażników vagiem

Od ostatnich wariacji minęło trochę czasu i km. Niby wskazuje prawidłowo. Jedyny błąd jaki się pojawia to 771 - brak komunikacji/zwarcie do plusa. Pojezdze trochę z kompem i sprawdze

Witam. I problem się rozwiązał podczas kolejnego tankowania.

Zalane kolejne 20L i już wskazówka pokazała że jest pół zbiornika.

Teraz przez miesiąc pokontroluje jak pokazuje wskazówka i jeszcze się tu odezwę na ten temat.

Spadnie poniżej 10-15l i znów się zacznie:D A u Ciebie komp jakieś błędy wywalał?