Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam jestem swiezym posiadaczem A6 [AJK 2.7 230 KM]. Aktualnie samochod jest u mechanika, w celu przywrocenia jego swietnosci. W aucie jest wyjety silnik poniewaz jedna z turbin wymaga wymiany, a ja chcialbym sie dowiedziec co teraz warto zrobic jezeli cale ''serce'' mamy na wierzchu ? pozdrawiam AUDI FAN ps. co do turbiny to widac na jej korpusie pekniecie przez co nie trzyma kompresji, chce ja wymienic na inna, ale moze na forum znajdzie sie ktos kto ma duze pojecie o turbinach i powie mi czy w gre wchodzi pospawanie tego korpusu, lub czy nie ma juz mozliwosci jej naprawy ?

SKORUPA 2.7T pisze:korpusie pekniecie przez co nie trzyma kompresji,

Na korpusie (rdzeniu), czy na muszli gorącej/zimnej?

Jak masz silnik na wierzchu to musowo rozrząd, simmerningi na wałkach, zaślepki z tyłu głowicy, ew.uszczelki pod napinaczami.
Nie zapomnij o drugiej suszarce

siema metyoo dzieki za odpowiedz, teraz to sam juz nie wiem w kazdym badz razie z mechanikiem doszlismy do wniosku ze trzeba ja cala wymienic bo moga byc na niej jeszcze niewidoczne mikropekniecia i z czasem moze sie cala rozsypac i narobic strasznego bajzlu. wszystko o czym mi napisales zostalo wymienione ale nie jestem pewny co do zaslepek z tylu glowicy, zajme sie tym ale moze cos jeszcze by sie znalazlo, jakas drobnostka o ktorej warto pamietac ? a tak poza tym nie wiesz moze kto ma jakies dwie dobre uzywane suszary, czy od razu lepiej oddac do regeneracji, z tym ze z ta popekana musze cos wykombinowac ... POZDRO

dodam od siebie ze warto może termostat wymienić, na oryginalny. Sprawdzić poduszki pod silnikiem.

no ok bede mial to na uwadze, a poduszki jak to w V-ce oczywiscie zerwane tzn jedna