Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Od kilku dni zauważyłem kroplę oleju pod zaworem EGR. Dookoła obejrzałem EGR i nic nie widać tylko od dołu pod EGR ciągle co wytrę to następnego dnia kropla oleju. Czy to padający EGR czy jakieś uszczelnienie tego czegoś? Pomoże ktoś?

To na pewno nie olej z egr (kombizawór), bo fizycznie nie ma tam oleju, olej pewnie scieka CI gdzies z góry prawdopodobnie z uszczelki napinacza łancuszka, lub z pod pokrywy zaworów.

No tak. Tylko jak patrzyłem to nigdzie nie widac nawet śladu oleju przy napinaczu i dookoła kombizaworu tylko tu gdzie pisałem. Uszczelka pokrywy zaworów wymieniana tydzień temu,wszystko było umyte. Wszędzie dookoła napinacza sucho tylko tam pid zaworem ciągle kropla. Może coś przepuszcza olej do tego zaworu .

jeśli można to mam pytanko przy okazji tego tematu , szukałem po necie info na temat zaślepienia EGR w 1.8t i nigdzie nie ma w jaki sposób to zrobić ,wszelkie info kończy się TDI , więc jeśli można ,to w jaki sposób i gdzie w którym miejscu zaślepić EGR tak aby nie działał . Pewnie pojawi się pytanie po co , więc odpowiem od razu ,czytałem że minimalne wahania " falowanie " obrotów może być spowodowane właśnie przez EGR i chcę to sprawdzić właśnie po przez zaślepienie .

Patryk1981 pisze:szukałem po necie info na temat zaślepienia EGR w 1.8t i nigdzie nie ma w jaki sposób to zrobić

no i nie znajdziesz bo ten silnik nie ma EGR jak wyżej pisali koledzy
poszukaj tematu o usunięciu SAI to ci wiele rozjaśni

powinno pomóc

http://www.audizine.com/forum/showthrea ... lification

krts pisze:

Patryk1981 pisze:szukałem po necie info na temat zaślepienia EGR w 1.8t i nigdzie nie ma w jaki sposób to zrobić

no i nie znajdziesz bo ten silnik nie ma EGR jak wyżej pisali koledzy
poszukaj tematu o usunięciu SAI to ci wiele rozjaśni

Hej
to jak nazywa się część zaprezentowana na zdjęciu na początku postu?

[ Dodano: 2015-04-08, 13:20 ]

emilradom pisze:No tak. Tylko jak patrzyłem to nigdzie nie widac nawet śladu oleju przy napinaczu i dookoła kombizaworu tylko tu gdzie pisałem. Uszczelka pokrywy zaworów wymieniana tydzień temu,wszystko było umyte. Wszędzie dookoła napinacza sucho tylko tam pid zaworem ciągle kropla. Może coś przepuszcza olej do tego zaworu .

najprawdopodobniej źle włożyłeś uszczelkę, mi się dokładnie w tym samym miejscu zbiera troszkę oleju, przetrzyj wszystko do sucha jak będziesz miał zimny silnik ( bo poparzysz łapy jak ja ) i obserwuj. Byłem pewny, że to z łańcucha lub tego badziewia na zdjęciu ale to jednak pociła się uszczelka a też nową miałem praktycznie.

jest to kombizawór

krzysiekml pisze:jest to kombizawór

czyli EGR

niby tak, pełni funkcję wtrysku powietrza a nie recyrkulacji spalin

Wytarłem wszystko, dokładnie 5 razy sprawdzałem skąd cieknie i nigdzie żadnego śladu oleju tylko po zaworem SAI. Nie jest to olej z napinacz ani z uszczelki pokrywy. chyba jedynym rozwiązaniem jest wykręcić cały ten zawór i zaślepić.

obawiam się, że nie możesz zaślepić tego zaworu bo podciśnienia ci powariują, wyjmij go jak będzie zabrudzony i zlokalizuj miejsce gdzie leci ten olej, choć nie chce mi się wierzyć, że może jakiś olej stamtąd lecieć...wiem, wiem i wierzę, że sprawdziłeś, po prostu tak dumam skąd tam miałby się olej wziąć?

Sprawdzilem jeszcze raz i nigdzie ani sladu oleju tylko w tym miejscu pod zaworem. wykrece go calego i zobaczymy. Moze jest tam gdzies jakis zaworek czy cos od nadmiaru cisnienia. dam znać jak czegoś się dowiem.

A wiec olej może się tam znajdować:-) Cieknie bo wywaliło uszczelkę po zaworem. Kwestia zaslepienia to jest taki myk że wlkadasz małą kuleczke od łożyska w przewód podciśnienia i wtedy nie bedzie otwierać zaworu i teoretyczne nie będzie walić syfu w dolot lub z dolotu. Ja ściągałem ten zawór i było połowę uszczelki gdzie reszta to tajemnica lasu

Witam, podłącze się pod temat, gdyż mam w podobnym miejscu wyciek oleju. Na 99% jestem pewien, że to cieknie z rurki doprowadzającej olej do turbo, ale wolałbym się upewnić czy to aby na pewno z niej. Na zdjęciach zaznaczyłem skąd leci. Myślałem, że to z pod uszczelki napinacza/pokrywy zaworów, ale niestety po wymianie nadal tryska olejem z tyłu silnika.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f97 ... 1cb6a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/172 ... 2e5aa.html