Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Zakupilem w styczniu audi 2.7bt i teraz mam duzy problem. auto faluje na obrotach przerywa jak sie da gazu raz swieca raz sie gasza kontrolki z abs i asp. po odpieciu przeplywomierza obroty przestaja falowac kontrolka z abs i asp swieca caly czas. autko mniej przerywa ale dalej jest slabe. wymienilem przeplywomierz i dalej to samo faluje kontrolki migaja brak mocy? prosze o szybka pomoc co to moze byc!! pomocy!!

Jakie błędy na vagu?
Bez tego ciężko coś powiedzieć?
Dlaczego wymieniłeś kolego przeplywkę?

mechanik podpiol pod komputer i powiedzial ze raczej przeplywka wymienilem przeplywke podpiolem wtyczke i dalej to samo. na vagu jakie bledy czyli jak pod komputer podpiol czy da sue to jakos inaczej sprawdzic?

[ Dodano: 2015-03-13, 09:36 ]
czesc to ja od tego audi 2.7 co faluje

Raczej to powinieneś zmienić mechanika
A tak na serio to na szybko to falowanie obrotów i zapalone kontroliki to będą dwie osobne sprawy. Jak wymieniłeś przeplywkę na nową to autku nie zaszkodzi a kontrolka abs i esp to może być walnięty czujnik stopu miałem tak w turanie. A jak bedziesz u jakiegoś kumatego elektryka to zrób zdjęcie błędów. I jako nowy szczęśliwy użytkownik audi czeka cię zakup kabelka vag i co się z tym wiąże zabawa na długie godziny

ale jak podepne przeplywke i przez jakis czas gazu nie naciskam to obroty sie ustabilizuja i kontrolka z abs i asp gasnie

Może się mylę ale komp wywali błąd po czasie jak się zapiszą błędy, a na hamule nie ciśniesz? Tak się zastanawiam co ma przeplywka do abs i esp? Noe jestem znawcą ale falowanie obrotów i abs to mogą być dwie różne sprawy.

na chamulec nie cisne. podlacze przeplywke obroty faluja po chwili sie stabilizuja. to zgasnie dodam gazu znof sie zapala kontrolki z abs i asp. jak odpacze przeplywke to caly czas sie swieca kontrolki z abs i asp

Podłącz kompa bo tak to nic nie wymyślimy. Jak faluje to pewnie wypadają zapłony. Moze walniety jest modu zapłonowy. Przepływka jest nowa czy używana?

przeplywka urzywana ale na gwarancji rozruchowej. a jak podpialem nowa przeplywke to trzeba skasowac na kompie? bo nie zrobilem tego

Nie zaszkodziło by. Ale przed kasowaniem. Spisz błędy nr i opis przejedz się na nowej przeplywve i ponownie odczytaj błędy. Jak odepniej przeplywkę auto jeździ na awaryjnym trybie, czy na nastawach podstawowych. Diagnozę przeplywki też masz w tym dziale.

szydera pisze:Noe jestem znawcą ale falowanie obrotów i abs to mogą być dwie różne sprawy.

Odłącz przepływomierz i przejedź się kawałek, zobaczysz jakie kontrolki ci się zapalą
Bez kodów błędów i konkretnej diagnostyki to możemy sobie gdybać, a ty będziesz kolego wymieniał to co ci wymieniacz nakaże.

metyoo pisze:

szydera pisze:Noe jestem znawcą ale falowanie obrotów i abs to mogą być dwie różne sprawy.

Odłącz przepływomierz i przejedź się kawałek, zobaczysz jakie kontrolki ci się zapalą
Bez kodów błędów i konkretnej diagnostyki to możemy sobie gdybać, a ty będziesz kolego wymieniał to co ci wymieniacz nakaże.

He he miało być "nie jestem znawcą"
Ale tak jak mówisz przy tym motorze można na ślepo wymienić dużo rzeczy a i tak nie będzie działać.

jak odlacze przeplywke to abs i asp swieci sie caly czas juz nie miga i zapala sie kontrolka silnika. jak mozecie podeslijcie mi linka jakie kabelki beda dobre z allegro do mojego audi. i jaki program musze sciagnac zeby wszystko chulalo

KAbel do tego samochodu byle jaki, może być niebieski chinol, byle był sprawny, sam używam takiego od kilku lat, mam też viakena i niczym się nie różni, ba nawet niebieskim mi się lepiej pracuje
VCDSa ściągniesz ze strony rosstech.

metyoo pisze:VCDSa ściągniesz ze strony rosstech.

Możesz też stąd viewtopic.php?t=63629 A tutaj nawet jest spolszczona wersja naszego Forumowego kolegi viewtopic.php?t=73263 Działa rewelacyjnie, ja tego używam