Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Mam taki o to problem. Moja A6 C5 2.4 z LPG w quattro czyli podwójny wydech znacznie dymi, może nie ma jeszcze tragedii ale dziwi mnie fakt, że dymi tylko z jednej strony. Z drugiej nawet przy ostrym przygazowaniu nie widać nawet chmurki. Dzieje się tak zarówno przy zimnym i ciepłym silniku choć ciepły mniej.

Moje pytanie jest takie czy możliwe że wydech jest nieco przypchany z jednej strony, bo w lato miałem problem z katalizatorem. Otóż katalizator po tej stronie która teraz NIE DYMI rozsypał się całkowicie i zapchał tłumik. Oba katalizatory zostały zastąpione przelotowymi strumienicami. Mam teraz wątpliwości czy mechanik który mi te tłumiki przespawywał nie zostawił go przypchanego, bo mnie przy tym nie było. Czy możliwe że coś zostało w końcowej części tego tłumika co daje teraz taki objawy.

Muszę dodać że kiedyś inny mechanik (który robił mi chyba coś ze strzegłem) czyli oglądnął samochód od dołu dość dokładnie mówił mi że jedna strona silnika była robiona bo widział z dołu jakiś nie fabryczny silikon i ogólnie twierdził ze było coś z jednej strony coś robione.
Nie znam historii tego samochodu i nie wiem co już przeżył i nie pamiętam nawet o której stronie silnika ten mechanik mówił. Czy to może mieć wpływ na zaistniałą sytuacjie.

Trochę mnie denerwuje ze gdy ludzie pytają czy sobie tłumik doczepiłem bo dymi tylko z jednego, po za tym musi to śmiesznie wyglądać gdy ruszam na światłach.

Widocznie coś dzieje się silnikiem może jedna ze stron zaczyna szwankować. Może olej gdzieś się przedostaje lub jakiś inny powód. Sam mam pojedynczy wydech tłumik końcowy nigdy nie myty a czysty jak łza. Na twoim miejscu dał bym trochę po garach i zobaczył co się dzieje. Jak motor się zachowuje

Po garach dostaje dość często, mam raczej ciężką nogę. Silnik zachowuje się według mnie świetnie,
Samochód jak na swoje rozmiary i wagę nie źle sobie radzi, da się wyprzedzić biorąc pod uwagę że to rodzinne kombi.

Najczęściej jak dymi to olej lub woda. Przyczyn może być wiele: uszczelka pod głowicą, uszczelniacze na zaworach, któryś pierścionek może puszczać, pęknięta głowica. Masz masło w silniku??

No własnie chodzi o to ze masła brak ani na korku a nie na bagnecie.
Oleju trochę ubywa ale nie za dużo jak to V6, dolewam ok. 1l na 5 tys. czyli chyba ok.
Płyn chłodniczy też minimalnie znika ale naprawde delikatnie.
Po za tym samochód nie wykazuje żadnych usterek.

Może się gdzieś przedostaje płyn do komory spalania. Sprawdz świece, czy są mokre.

Witam.ubywa olej albo płyn chłodniczy

Tak jak pisałem wyżej jeśli nawet ubywa to nieznacznie, mnie bardziej interesuje dlaczego dymi z jednej strony.
Dochodzę do wniosku, że puki co to zostawię to tak jak jest, narazie chyba nie warto w to wchodzić. Jak zacznie ubywać wyraźnie to będę się martwił.
Chyba nic nie powinno się stać???

Może masz nieszczelny wydech z jednej strony?

Mi to jednak wyglada na nie sprawny kat. Jestes pewny ze ten drugi tez wyciagnal?

katalizatory dwa zostaly wyciete, ten sprawny sprzedalem na allegro, strumienice + robocizna sie zwrocily

witam,tak przeglądam forum i mam pytanie apropo wycięcia katów,ponieważ ja w zeszłym roku też je wywaliłem(sprawne ) i od tego momentu nie ma możliwości jechać przy otwartej szybie lub stać obok auta gdy jest odpalony-czy u Ciebie też jest taki problem??Czy montaż strumienic coś Ci pomógł?Możesz powiedzieć jakie zakupiłeś te strumienice?

Najpierw musisz określić czy dymi z płynu czy z oleju. Najprościej to przygazowac go i powąchac spaliny. albo przyłóż rękę do wydechu i powąchaj. Prawdopodobnie jedna głowica Ci pada.

jedna głowica była robiona trzy lata temu,śmierdzi tak jakby się zalewała paliwem,ostatnio jak na trasie trochę jej docisnąłem to na drugi dzień rano na biało dymiła po zapaleniu,po chwili już jest ok z tym że strasznie czuć

I to z tej robionej dymi?