Teraz ja pochwale sie moim rozrzadem, podam ceny przed rabatem, bo mam f-vat przed rabatem dla mechanika.
1 x napinacz (ramię) paska INA 533 0037 20 --------------------118 zł
1 x rolka prowadząca pasek INA 532 0159 10 -------------------161 zł
1x napinacz paska wieloklinowego INA 534 0116 20 ------------243 zł
1 x pompa wody - RUV 65472 -------------------------------------229 zł
1 x pasek wielorowkowy - klinowy Contitech 6PK1880 -----------72 zł
1 x pasek rozrządu - Contitech CT920 -----------------------------193zl
1 x rolka napinacza rozrządu SKF VKM11202 --------------------209 zł
1 x tłumik drgań skrętnych SKF VKM11209 -----------------------349zł
2x Febi koncentrat G 12 f01381 -----------------------------------101 zł
Suma : 1676 zl
Do tego oddzielna faktura na łozysko klimatyzacji 76.5
I do tego termostat Wahlera w sumie nawet nie wiem ile kosztował. Pewnie z 50-70 zł.
F vat po rabacie - jakies 1350 zł. Bez łozyska i termostatu.
Razem wszystko jakies 1500 po rabacie za czesci.
Calkowity koszt dla mechanika 1800 zl razem z robocizna ( rozrzad + zagladal do jednego zacisku z przodu)
Rozjazd walków w granicy normy, kumaty mechanik, powiedzialem o co chodzi, przekopał kanały na vagu i pozniej sprawdzal po zamontowaniu paska.
+ 200 zl używane łozysko od wiskozy razem z kolem pasowym, po ktore jezdzilem w pierwszy dzien swiat, niestety awaryjna sytuacja. Na szczescie udało sie dostać.
Całość wyszla 2000 zł.