Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Od czasu kiedy kupilem swoje v8 zrobilem przy niej dosc sporo. Teraz czas przyszedl na sonde. Pokazuje mi czasami błąd wlasnie sondy rząd drugi czujnik 1 zbyt wysoki poziom sygnału błąd P0151.
Mam sprzet do diagnozy wiec po podłączeniu interfejsu sprawdzam prace sond i pierwsza w tym rzedzie pierwszym widac ze reaguje na dodawanie gazu a druga nic a nawet czasem pokaze wartości ujemne. Czy to ewidentny znak ze sonda jest do wymiany ? Jesli tak zamawiam druga nowa i wymiana. Wrzucam filmik na youtube jak to wyglada i do rana powinien byc wiec zamieszcze link. Prosze o podpowiedzi ludzi znajacych sie na temacie

Witam, a katalizator nie jest zapchany?

Katow nie ma. Tak myslalem jeszcze jakis czas temu no i otworzylem jeden a tam pusto w drugim tez jest pewnie pusto bo slychac to po stukaniu w kata.

[ Dodano: 2014-12-08, 10:27 ]

tu jest link do filmu

Widać, że sonda nie pracuje. Wywala jeszcze jakiś błąd?

EVAP nieprawidlowy przeplyw filtra. Sprawdzalem to ale pewnie akurat to nie ma zwiazku z ta sonda. Poza tym nic wiecej

[ Dodano: 2014-12-08, 18:34 ]
Czyli sonda do wymiany ? Pytanie teraz jaka kupic czy bosch ktora sie podłącza w 4 kable czy NGK ktora jest z oryginalna kostka i podpiac sie pod stare złącze? Mial ktos doswiadczenie w tym kierunku ?

Ja osobiście wolałem dołożyć parę złotych i kupić dedykowaną z gotową wtyczką - ponoć te uniwersalne to loteria i często w nowszych samochodach nie pracują prawidłowo i wywalają błędy

Tutaj wlasnie jest inaczej bosch bez wtyczki kosztuje wiecej co nkg z wtyczką

No to nie ma nad czym się zastanawiać

U mnie sonda podobnie zablokowała się w okolicach jednej wartości więc wymieniłem.