Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam taki problem. Dzisiaj odpaliłem auto i zaczęło szarpać tak jakby paliwa nie było.
Podjechałem na stację zatankowałem ale problem występował nadal.
Auto przełączyło się na LPG i jechało normalnie.
Niestety później już nie odpaliło.
Instalacja gazowa sekwencyjna więc odpala z PB i dopiero jak się nagrzeje przełącza na LPG
Pomogło awaryjne odpalenie przez LPG.
Spróbowałem przełączyć na PB ale auto zgasło...
Na gazie odpala i chodzi idealnie.
Bezpieczniki(te w aucie) sprawdzone - wszystkie są ok...który odpowiada za pompę paliwa?
Wg mnie padła pompa ale to jest moje gdybanie.
Na VAGu zero błędów.

Na jakiej ilości benzyny zazwyczaj jeździłeś? Masz LPG więc domyślam się że benzyny nie miałeś w baku więcej jak ponad rezerwę więc najprawdopodobniej padła pompka.

stawiam na to samo , pompka paliwa

Koledzy i koleżanki.
Ciężko wymienić tą pompę? Można to zrobić pod blokiem...?
Chyba kiedyś gdzieś na forum był manual ale teraz nie mogę go znaleźć.
PS.
Jaką pompę polecacie?

[ Dodano: 2014-12-01, 09:16 ]
Po próbie odpalania wyskoczyły mi takie błędy:
2 Faults Found:
17972 - Throttle Actuator (J338): Under-Voltage during Basic Setting
P1564 - 35-10 - - - Intermittent
17973 - Throttle Actuator (J338): Lower Stop not Reached
P1565 - 35-10 - - - Intermittent

Błąd wskazuje na silniczek przepustnicy.
Co do pompki, wymienisz ją sam, ale dla pewności daj napięcie na krótko do pompki, żeby wykluczyć awarię pompki na 100%

Kup oryginalną używkę, zamiast nowego zamiennika - ucz się na błędach innych
Na przyszłość: nie zmuszaj pompy paliwa, żeby pracowała w oparach, bo zajedziesz kolejną.

Witam
17972 P1564 4634 Sterowanie przepustnicą - niskie napięcie podstawowego ustawienia > akumulator, przewody.
Sterownik nie sygnalizuje że z pompą coś nie tak.
Może to jednak zła regulacja LPG doprowadziła do obcięcia dawek paliwa.
Proponuję także przeczyszczenie przepustnicy(17973)