Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam mam taki problem. Silnik 1.8T AWT .na poczatku nie było ogrzewania i silnik sie niedogrzewał po wymianie termostatu silnik normalnie sie nagrzewa do 90 ale w pewnym momencie zaczyna rosnąc do roznych temperatur najczesciej do 120 az pojawia sie komunikat o zagrzaniu silnika. Wymieniłem czujnik lecz to nic nie dało. Temperatura jest 120 w pewnym momencie spada do 90 i tak trzyma i tak w kółko kilka razy dziennie.

ODrazu mowie ze jak jest temperatura 120 po otwarciu maski nie widac nic niepokojącego.

Od czego tutaj zacząć bo skonczyły mi sie pomysły. na VCDS nic nie wykazało. Prosze o pomoc koledzy

Pozdrawiam

który czujnik wymieniales temperatury ten przy chlodnicy czy ten miedzy sciana grodziowa a silnikiem ?
jak jest 120 stopni na zegarach to woda sie nie gotuje ?
zobacz w kodach klimatronika jaka jest temperatura i porównaj z zegarami
regulamin tez sie kłania

Wymieniłęm czujnik pomiedzy scianami ten od góry. Nie woda sue nie gotuje jak wskaznik pokazuje 120 stopni...Na kodach klimatronika temperatura jest taka sama jak na wskazniku.

Naruszyłem regulamin z góry przepraszam ale nie moge dopatrzyć sie błędu...


Ma ktoś jakiś pomysł??

Sprawdz na vagu jaka pokazuje temp. na kanale 001.

Wskazania na Vagu są identyczne jak wskazania na wskazniku na konsoli. Możliwe ze pompa wody siadła lub wadliwy termostat

Wyglada faktycznie na pompe. Sciagnij waz powrotny z zbiorniczka (na zimnym silniku oczywiscie zebys sie nie poparzyl) i zonaczy czy leci plyn i w jakich ilosciach?

Jak sciagam waz powrotny od zbiorniczka to prawde mowiac nic sie nie dzieje.... To pompa wody > ? minimalne jakies ilosci... zeby sprawdzic pompe musze sciagac cały przód i rozrzad bo w innym temacie pisali ze dostep jest od strony termostatu ze sie sięgnie pompy ale to nie prawda . w 1.8T AWT nie ma takiej mozliwosci bo termostat jest w bloku a przed nim jest tylko sciana... nie wiem jak w innych 1.8T.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedz co to moze byc....

Tak to papa i tak w awt napedzana jest paskiem rozrzadu

odkopę temat odnośnie awt znajomego. czujnik temperatury g62 wymieniony, został jeszcze ten z chłodnicy. nie ma ten silnik jeszcze czujnika gdzies w bloku czy coś? zegary prawdopodobnie są do wymiany bo test zegarow to jakaś porażka.