Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak w temacie, warto kupować używaną instalacje lpg albo anglika z lpg i sobie przełożyć? Pytanie drugie to z jakich silników będzie taka instalacja pasować oprócz 2.8 oczywiście.

dla mnie bez sensu takie kombinacje. w tym przypadku oszczędności nie są wskazane.

A ja powiem tak, jeśli trafisz na dobrą instalację to jasne,że się opłaca.
Przykładowo ostatnio kupiłem do swojego Audi kompletną instalację pod maskę LPGTECH 318, parownik Genius max i wtryski BRC. Za całość zapłaciłem 600zł i wszystko śmiga jak należy. Całość z rozbitego A8, gdzie owa instalacja została założona niecałe 6 miesięcy temu....Oczywiście trzeba szukać, szukać i jeszcze raz szukać. Nie kupuj pierwszej lepszej...najważniejszy jest jej stan

Ja podzielam zdanie kolegi grzałka. Oszczędności zaczynamy po montażu instalacji, a nie przed.

przy kupnie używki nie wiesz ile km tak naprawdę przejechane jest na tej instalacji, w jakiej kondycji są wtryski, reduktor itp, do tego legalność butli. wydaje mi się ze używkę można założyć do jakiegoś auta wartego 2 tysie w tedy taki zakup ma sens, w twoim przypadku to raczej zgadzam się z koleżanką Mazdomania i z kolegą grzałka...
ale muszę też dodać że mam znajomego który kupił używaną holenderską instalację lpg i wymienił butlę, reduktor dał do regeneracji. całość zakładał mu sepc od LPG, coś tam dołożył a cały koszt zamknął mu się w 1200 zł razem z zakupem i śmiga. zrobił już ponoć na tej instalacji ponad 35 tyś km. w jego przypadku ten zakup miał sens... dodam że zakładał to do ML V8

Czyli jezeli uzywane lpg to tylko z pewnego zrodla, znajac stan calej instalacji, tyl;ko pozostaje w takim przypadku pytanie czy musi byc tylko i wylacznie od 2.8 czy moze byc i od innych silnikow?

od większych tak, od mniejszych nie bo i tak połowę gratów musiałbyś wymienić a w tedy po co używane?