Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam !

Od jakiegoś czasu zmagam się z problemem syczenia dochodzącego z wlewu paliwa, wyczytałem, że winowajcą może być właśnie węglowy odpowietrznik zbiornika paliwa, wiecie gdzie on się znajduje w A6 2,4 v6 i czy również uważacie, że to on może być przyczyną ?

Pisali również, że pomaga wywiercenie dziurki w korku, jednak tego nie chciałbym zastosować.

Pozdrawiam

A co masz na myśli syczenie z wlewu paliwa. Syczy tobie cały czas czy jak? Węglowy zbiornik znajduje się z przodu po prawej stronie w okolicach nadkola. NIc nie nawiercaj układ masz mieć szczelny i tyle. Mi podczas instalacji wlewu gazu (koło wlewu benzyny) młody pracownik lekko nawiercił wlew benzyny to tak waliło, że masakra więc ty lepiej nic nie wierć. A jeżeli chodzi tobie o syczenie podczas odkręcania korka to tak ma być bo w baku robi się podciśnienie.

zawór od evap jest na puszce filtra

syczy praktycznie cały czas jak silnik jest włączony, czy może być to wina nieszczelnego korka wlewu ?

Podpinam się pod temat, mam ten sam problem.

Nie piszcie proszę że to jest normalne, takie podciśnienie jakie mam nie jest normalne. Po odkręceniu wlewu paliwa korek jest mocno przyssany, pompa nie wyrabia bo ją bardzo mocno słychac w kabinie samochodu. Zastanawiam się czy to nie jest czasem wina korka. Kiedyś było słychać zaciąganie powietrza przy wlewie paliwa. Może właśnie tu leży błachy problem???

Znalazłem jeszcze coś takiego jak zawór napowietrzający zbiornik paliwa, który znajduję się przy wlewie paliwa nr.5

Zbiornik paliwa
--


Filtr z węglem
--

Sprawdź, czy zawór na obudowie filtra terkocze. Powinien. Jeśli nie terkocze (podczas pracy; nie pracuje cały czas), to znaczy, że może być uszkodzony i silnik zasysa opary z baku bez żadnych oporów.

W trące swoje 3 grosze w temacie. Mam wersje USA i sporo większy filtr węgla który jest a raczej był umiejscowiony we wnęce koła zapasowego. Do montażu LPG musiałem się go pozbyć. Na próbę go wyrzuciłem a przewody połączyłem trójnikiem miedzianym a oto odczucia:

Syczenie przy odkręcaniu wlewu do baku nie występuje (nic już nie słychać)
W środku nie czuć żadnego smrodu
Silnik pracuje tak jak wcześniej żadnych zmian nawet na live data w Vagu.
Zero błędów na kompie.

Jeśli podejrzewacie filtr to wyrzucicie go na próbę i sytuacja się rozjaśni.

witam mam podobny problem z syczeniem z wlewu paliwa tylko że przy tym jeszcze kładzie się wskaźnik paliwa po czym auto się dusi i gaśnie proszę o pomoc i dziękuję z góry za pomoc