Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

jak w temacie wyskakuje mi błąd ,,MAP SENSOR" na kompie czujnik kupiony leć kompletnie nie wiem gdzie on jest obczaiłem rurka po rurce z tyłu przy powietrzu i nie niestety go nie widzę. Proszę o pomoc w lokalizacji.

podaj nr czujnika

Jestem zaskoczony że u nas w ogóle jest map sensor - w dolocie jest tylko czujnik temperatury , i przepływka nic więcej tam nie ma.


Tak z ciekawości jaki błąd dokładnie się pojawia tzn numer?

tak to wygląda rozkodowując vin i po numerach oryginalnych.

http://allegro.pl/audi-a6-c5-2-8-mapsen ... 58052.html

no to szukaj na odmie

Ten czujnik jest bezpośrednio przed samym serwem pompy hamulcowej, czyli musisz zdjąć osłonę przy podszybiu, żeby go zobaczyć. Czy on ma coś wspólnego z typowym MAP, tego nie wiem.

Ok teraz już wiem o jaką część chodzi - ten czujnik jest w autach z elektryczną pompą podciśnienia w Passacie , A4 i A6 - ma za zadanie wykryć wzrost ciśnienia w układzie i komputer wtedy ja uruchamia.

Tu szczegóły: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_257.pdf na stronie 13 masz lokalizacje czujnika.

W mojej A6 mam ten cały układ bo automat ale nie wiedziałem że w manualach też występuje.

dobra wszystko fajnie pięknie tylko u mnie przez podszybie przechodzi tekalan do serwa i tego czujnika tam nie ma.

A błąd pojawił Ci się nagle?
Poza tym bendzji wyżej prosił o nr błędu - podaj go, bo może chodzi o zupełnie inny czujnik.

btw czujnik jest do 2001 czyli polift, może to ma znaczenie ?


sprawdzałem w etce online ten czujnik jest zaznaczony ale nie występuje w układzie.

ETKA ONLINE
klikamy:
1.welcome
2.free services
3.CarProg2

wybieramy model auta itd

No to chyba błąd dotyczył czegoś innego bo nie masz tego czujnika pod maską

U mnie to wygląda tak:



W schematach elektrycznych znalazłem informacje że te czujniki i elektryczna pompa podciśnienia występuje od 09/2000 roku w automatach

st.john czujnik występuje pod pozycją drugą. w etce jest razem z rurką. jutro będe podpinał jeszcze raz pod kompa to podam numer dokładny i zobaczymy co mu tam wyskoczy.

Dziś wyskoczyło :
17833 Elektrozawór przewietrzania z węglem aktyw. EVAP - zwarcie do masy
17829 P1421 45A5 Zawór / cewka powietrza wtórnego AIR - zwarcie do masy
17843 P1435 45B3 Przekaźnik wtórnego powietrza (AIR)- przekaźnik pompy > zwarcie do masy
17923 Elektrozawór powietrza dolotowego 1 - zwarcie do masy
18057 P1649 4689 CAN data bus, ABS - brak sygnału > moduł ABS, przewody, dopasowanie rezystora w ECM.

No to sprawdzaj elektrozawory i wiązki do nich.

Evap na puszce filtra , zawór powietrza dolotowego i wtórnego nad przepustnicą na tej blaszce. Przekaźnik jest koło komputera silnika.