Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Koledzy czy warto czyścić odmę czy to coś daję?
Moja odma jest drożna tzn. jak w nią dmuchnę to normalnie powietrze przelatuje ale jak chciałem ją wyczyścić to cały czas leci z niej taka brązowa maź.
I nie wiem czy ją wymienić czy nie ma potrzeby.

diabeelek, jak jest cała nie popękana to zostaw starą tylko umyj

umyj koniecznie, mnie przytkało po zimie i wywaliło mi podciśnienie simering na wale ... przykra niespodzianka i ponad tysiąc z portfela.

co do odmy to faktycznie drogo przeszedłem to w bmw e39 , wymieniłem całość za 950 zł , efekt nic nie dało , rozebrałem odmę a w środku czyściutko zadnych nalotów , i poczułem się jak by mnie ktoś wydy... 950 w plecy podobno odme można sprawdzic poprzez odkrecanie korka silnika na biegu jałowym , podobno silnik po odkreceniu korka zmienia prace i po przytknięciu dłoni do otowru czuc lekkie ssanie do srodka , u mnie w bmw tak było wiec chyba to prawda.

tak jak piszesz, po odkręceniu korka powinno lekko zasysać jeśli odma jest drożna i sprawny jest ezektor.
odmę warto przeczyścić szczególnie przed zimą aby maź, która się tam zbiera nie zamarzła szczególnie przy autach z lpg. niedrożna odma może powodować wycieki oleju bo ciśnienie będzie wywalało we wszystkich możliwych miejscach

U mnie zasysa tylko nie wiem w jakim stanie jest ta rurka krótka która wchodzi do silnika z tyłu.
Czy na podstawie tego, że zasysa można stwierdzić jednoznacznie, że odma jest ok i nie grzebać nic przy niej anie przy tej rurce wchodzącej w tył silnika?

jednoznacznie nie stwierdzisz , ale ja bym wypiął jeden przewód i sprawdził czy jest w nim duzo siwej mazi jezeli jest sporo to i w odmie sie znajdzie , i co do mazi to jest gdzieś przedmuch z skrzyni korbowej i mozliwe że woda w oleju ale tego nikt do końca nie potwierdził

skoro zasysa to układ jest drożny, natomiast tak jak pisałem warto wyjąć i wypłukać odmę bo kiedy już zbierze się dużo smalcu w środku i przymarznie zimą to wtedy wycieki gwarantowane