Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Zauważyłem , że jak temperatura na zewnątrz jest poniżej 10 stopni Celsjusza to podczas pierwszego rozruchu po nocy nie mam ssania i dmuchawa powietrza się nie włącza. Jak jest więcej niż 10 stopni to ssanie jest, obroty są i odkurzacz się włącza....czy ktoś wie gdzie jest babol? Nie ma żadnych błędów na VAG-u

Sprawdź vagiem jaką masz temp z czujników, czy wskazania pokrywają się z temp zewnętrzną.

To jest normalny objaw, wszystko w porządku.

Łukasz13 pisze:To jest normalny objaw, wszystko w porządku.

jak to normalny objaw?? Czyli jak jest zimno to ssania nie mam ajak jest cieplej to ssanie jest? Coś mnie kolega chyba nie zrozumiał. Nie chodi mi o temperaturę silnika lecz o temperaturę otoczenia i pierwszy rozruch po nocy. Odczyt z czujników prawidłowy.

Kolego zrozumialem cie bardzo dobrze, w tym sterowniku jest tak napisany soft, ze ponizej jakiejs temp. Powietrza system sai nie jest uruchamiany dlatego obroty nie sa podwyzszone i startuje od razu z obr. ok 900. Gdyby nie dzialalo ci ssanie to wogole bys nie odpalil bo potocznie zwane ssanie to nie tylko podwyzszone obr. Ale przede wszystkim odpowiedni sklad mieszanki, tak wiec mozesz posluchc mojej rady albo pozbywac sie niepotrzebnie kasy.

Łukasz13 pisze:Kolego zrozumialem cie bardzo dobrze, w tym sterowniku jest tak napisany soft, ze ponizej jakiejs temp. Powietrza system sai nie jest uruchamiany dlatego obroty nie sa podwyzszone i startuje od razu z obr. ok 900. Gdyby nie dzialalo ci ssanie to wogole bys nie odpalil bo potocznie zwane ssanie to nie tylko podwyzszone obr. Ale przede wszystkim odpowiedni sklad mieszanki, tak wiec mozesz posluchc mojej rady albo pozbywac sie niepotrzebnie kasy.

Secondary Air Injection System - w skrócie można powiedzieć - jest po to aby przyspieszyć rozgrzewanie się katalizatora w celu redukcji emisji szkodliwych substancji. Dodatkowe powietrze wstrzykiwane jest zaraz za zaworami w głowicy powodując efekt "afterburn" (z Haynes Manual -dodatkowe spalanie powoduje, że katalizator szybciej pokonuje bariere 300 stopni. System dziala okolo 2 minuty po odpaleniu zimnego silnika.
Jak możesz to wytłumacz mi dlaczego w zimne dni to soię nie załącza i tzw "ssanie" również ? Nie ma to kompletnie sensu bo kiedyś każdy zimny dzień skutkował ssaniem.

Kolega wyżej ma rację, ten system tak pracuje, a dowala powietrza przez SAI, bo jest za mało tlenu w ciepłym rzadkim powietrzu, zimą dodatkowy tlen, jest niepotrzebny - jest go wystarczająco dużo w zimnym powietrzu zasysanym przez silnik.

OK, przekonany zostałem wystarczająco i fachowo co do działania SAI. Dziękuję za info. Pozostaje pytanie dotyczące wyższych obrotów przy uruchamianiu zimnego silnika. Czasem są a czasem nie czy to też normalne?

U mnie po odpaleniu po dłuższym postoju zimą, wiosną, latem zawsze startuje na wyższych obrotach. Mechanik powiedział że tak ma być.

Przecież jak silnik ma 20-25 st, to nie ma co go paść dodatkową dawką paliwa, - ECU dobrze wie kiedy (w jakich temp) dolać, jeśli zimą pali, to po prostu zapomnij o problemie, i poszukaj innej dziury w całym

Na zakończenie tematu pozwolę sobie na małe OT.

atlas1977, odkąd założyłeś temat śmieję się z tytułu

Pozdro

Zagór pisze:Przecież jak silnik ma 20-25 st, to nie ma co go paść dodatkową dawką paliwa, - ECU dobrze wie kiedy (w jakich temp) dolać, jeśli zimą pali, to po prostu zapomnij o problemie, i poszukaj innej dziury w całym

żadnej innej dziury w całym., Jeżeli na zimnym silniku raz ssanie jest a raz go nie ma to chyba coś jest nie tak jak być powinno. Powtarzam specjalnie dla Ciebie: NA ZIMNYM SILNIKU! Dla mnie to problem bo jak ma na zimnym silniku niskie obroty w wkleję w skrzyni D to jest problem bo obroty jeszcze bardziej spadają KAPISZ?

[ Dodano: 2014-06-11, 12:57 ]

szalony pisze:Na zakończenie tematu pozwolę sobie na małe OT.

atlas1977, odkąd założyłeś temat śmieję się z tytułu

Pozdro

tytuł iście epicki

A przypadkiem nie masz jakigoś błędu od drugiej sondy? Czasem przy problemach z sonda diagnostyczną ecu nie uruchamia podwyższonych obr.

Łukasz13 pisze:A przypadkiem nie masz jakigoś błędu od drugiej sondy? Czasem przy problemach z sonda diagnostyczną ecu nie uruchamia podwyższonych obr.

błędów nie mam żadnych, no nie licząc jakiegoś dotyczącego klapy prawej strony w klimie. Wczoraj jeszcze raz podłączyłem komputer i sprawdziłem wszystkie parametry. Wszystko jest w normie. Wymienię profilaktycznie czujnik temperatury, może on czasem krzaczy.

No jak chcesz możesz profilaktycznie wymienic ale raczej nic to nie da, w anb tak jest i nic nie poradzisz jedynie zmiana w sofcie może to zmienić, zresztą poczytaj zagraniczne fora na ten temat, w następnych wersjach softu np. w awt jest już to poprawione i podwyższone obr. sa zawsze uruchamiane nie zaleznie od tego czy uruchamiany jest system sai czy nie.