Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam .

Umyłem silnik , odstał 2 dni , odpalił od strzała i nie było kłopotów .. pojeździłem trochę nagle poszedł ostry deszcz , auto nie do poznania silnik ciągnął do np 4tys obr (czasami normalnie) gasł , nierówno pracował ruszenie to była tragedia....

Że nie było mnie w domu znalazłem najbliższy sklep motoryzacyjny dostało audi komplet nowych świec + kable ,,, jak kamień w wodę nic.

Teraz wróciłem do domu podłączyłem kompa poniżej lista błędów które odczytałem zaraz po podłączeniu . Skasowałem potem te błędy i nie wyświetlało więcej nic , przegoniłem auto znów i znów podłączanie i było kilka błędów (lecz bateria padła w lapku i nie zapisałem ich ).

Auto sie zbiera ale to nie to co było wcześniej....



17930 Regulacja wałka rozrzĹĄdu strona 2 - zła funkcja
brak osprzętu / nie zwiĹĄzany ze sprzętem - BŁÄ˝D SPORADYCZNY
17927 Regulacja wałka rozrzĹĄdu strona 1 - zła funkcja
brak osprzętu / nie zwiĹĄzany ze sprzętem - BŁÄ˝D SPORADYCZNY
16538 Sonda lambda brak zmian napięcia (strona 2 czujnik 1)
brak osprzętu / nie zwiĹĄzany ze sprzętem - BŁÄ˝D SPORADYCZNY
16518 Sonda lambda brak zmian napięcia (strona 1 czujnik 1)
brak osprzętu / nie zwiĹĄzany ze sprzętem - BŁÄ˝D SPORADYCZNY
18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie
brak osprzętu / nie zwiĹĄzany ze sprzętem - BŁÄ˝D SPORADYCZNY
17521 Regulacja lambda strona2 - podgrzewanie za wysokie
brak osprzętu / nie zwiĹĄzany ze sprzętem - BŁÄ˝D SPORADYCZNY
17539 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie zwiĹĄzany ze sprzętem - BŁÄ˝D SPORADYCZNY
17746 Czujnik położenia wałka rozrzĹĄdu strona 1 - przerwa/zwarcie do plusa
brak osprzętu / nie zwiĹĄzany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY



Przeglądając listę z błędami wydaje mi się ze czujnik do wałku rozrządu ale może ktoś sprecyzuje o co tu chodzi. Jutro podłącze znów i zobaczę co pokaże.

coś mi się zdaje żę zasilanie ecu szwankuje a reszta błedów jest wtórna 2 x lambda i 2 x wałki ? ecu suche czy w podszybiu akwarium ? jeśli sucho podłącz dodatkowe zasilanie ecu i pojeżdzij jeśli będzie ok to masz przyczynę . sprawdz wtyki i potraktuj spray kontaktem

Zaraz sprawdzę wszystkie kody błędów powtórnie oraz zajrzę do skrzyneczki na podszybiu tam nie lałem wody ale zerknąć można oraz potraktuje wszystkie wtyczki kontakt sprejem zobaczymy co będzie .. auto jedzie ale nie zbiera się jak powinien ..

Mam takie pytanie do was forumowiczów czy te pierwsze dwa błedy 17930,17927 są poważne bo pojawiły sie u mnie w takim samym aucie tylko ze nie bład sporadyczny.
Bo słyszałem ze te błedy są wywołane zła praca regulatorów rozrzadu a to chyba nie jest tanie w naprawie

Witam kolejne podejście do wozu.
Pojezdziłem dzis troche silnik sie nagrzal , podłaczyłem vaga oto egekt :

17746 Czujnik położenia wałka rozrządu strona 1 - przerwa/zwarcie do plusa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

nastepnie skaskowałem błąd .. sprawdziłem jeszcze raz i nie pokazalo go ponownie wiec auto pojechał na spacerek po powrocie kolejne podlacnie vag oto efekt:

17930 Regulacja wałka rozrządu strona 2 - zła funkcja
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17927 Regulacja wałka rozrządu strona 1 - zła funkcja
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16514 Sonda lambda obwód (strona 1 czujnik 1)
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY


kazda wtyczke przegladałem , popsikałem , po przekreceniu kluczyka na wyswietlaczu ok wiec inspekcja jakas tam jest... sam nie wiem juz co robic auto jedzie ale nie tak jak powinno....

[ Dodano: 2014-05-09, 16:10 ]
czy jest możliwe że od : Czujnik położenia wałka rozrządu strona 1 powstaje reszta błędów?

Dodam że auto pali normalnie nie szarpie , tylko słabo ciągnie tzn ciągnie do konca obrotomierza ale tak wolniej niż normalnie.

[ Dodano: 2014-05-09, 17:34 ]
Witam po raz kolejny

Kolejne podejście do auta .
Odkręciłem czujnik wałka rozrządu (od strony pasażera) wyczyściłem założyłem , skasowałem błędy , krótka przejażdżka znów odczyt , tym razem kolejne 2 błędy:

17930 Regulacja wałka rozrządu strona 2 - zła funkcja
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17927 Regulacja wałka rozrządu strona 1 - zła funkcja
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

poszło na priv-zapoznaj się z załącznikiem i porównaj co ci vag wypluje

Zrób dynamicznie grupy 90 i 93

metyoo pisze:Zrób dynamicznie grupy 90 i 93

włąśnie wysłałem mu tabele z właściwymi wartościami bloków mierzonych w jez polskim od xollox z naciskiem na 90 i 93 wystarczy podejrzeć co tam się dzieje

Witam niestety nie dostałem nic na PW

prześlij adres meilowy to zaraz wyślę widocznie coś z komunikacją

adres na pw wysłany

michal25sk pisze:adres na pw wysłany

nie doszło jak by co to na forum znajdziesz kol xoslox to udostępnił

Logi:
Włącz podgląd grup 90 i 93, przyciśnij "loguj" i but na 3 biegu od 1500obr.
To co zapisze ci program wstaw na vaglog.rtnet.pl
Prościej nie można...

|Chciałbym aby wszyscy się wypowiedzieli więc będę działał .. log dynamiczny czyli w czasie poruszania auta tak?
Wyczytałem trochę na goooogole , jutro dostosuje się do wskazówek... nie będę ukrywał będę robił to pierwszy raz. dlatego troszkę luzu mi dajcie

17930 P1522 460A Czujnik położenia wału korbowego CMP bank 2- uszkodzony
17927 P1519 4607 Czujnik położenia wału korbowego CMP bank 1- uszkodzony

Ewidentnie coś z czujnikami - sprawdź je !

W załączniku masz co trzeba zrobić z czujnikiem + miernik. Jak dochodzi napięcie i nie ma zwarcia to czujniki bedą OK. One albo działają albo nie.

Wtedy trzeba by sprawdzić w VCDSie czy rzeczywiście działają nastawniki...

Chociaż miałeś jeszcze błąd 17746 P1338 4552 Czujnik położenia wału rozrządu CMP 1, bank 1 - otwarty obwód, zwarcie do plusa

Może rzeczywiście gdzieś jest przerwa albo robi się zwarcie na przewodach...

[ Dodano: 2014-05-09, 20:57 ]
Ostatecznie można by przeciągnąć na krótko kable od ecu do czujników i sprawdzić co wtedy będzie się działo... Jak znajdę czas to sprawdzę na jakie piny ECU wchodzą przewody od czujnika. Ale jest tam masa, napięcie zasilające i sygnał...