Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Koledzy podpowiedzcie co jeszcze sprawdzić.Wymieniłem świece i przewody i dalej pracuje na 5 garów.Ma niskie obroty na biegu jałowym.Może to sonda być? Czy to prawda że są 4? Podpięcie pod kompa coś wyjaśni? Od czego zacząć.Wypowiedzcie się jeżeli mieliście podobny problem a śmiem twierdzić że napewno ktoś miał

Słowiu, Na pewno ktoś miał taki problem,ale wiele różnych usterek może mieć podobne objawy. Tak ,takie zachowanie może być spowodowane sondą.Jednak że najpewniejszym i najlepszym sposobem na sprawdzenie co się dzieje jest podłączenie VAG-a. Jeśli tego nie zrobisz wydasz majątek na znalezienie usterki
Pozdrawiam

jeśli chodzi na 5 garów i jeżreli wymieniłeś to co napisałeś to sprawdziłbym to:
ciśnienie na listwie paliwowej czy pompka podaje właściwe
wtryskiwacz ten, na którym nie pracuje silnik czyli zasilanie oraz pracę czy idzie paliwo
kompresje na cylindrach.
sonda nic tutaj nie ma spólnego z brakiem pracy na jednym garze.

U mnie jak chodził na 5 garów a może i 4 to winowajcą okazała się nowa cewka HUCO, która nie przeżyła miesiąca a ile ja się wtedy nagrzebałem przy aucie, podmianek, VAG itp

NO właśnie,może faktycznie najpierw na 100% sprawdzić zapłon tzn cewki mi jeszcze zostały

--RaDeK--, jeżeli sonda stanie stanie na bardzo wysokiej wartości to silnik może pracować jak na 5 garach

Po podłączeniu pod kompa pokazały mi się takie dwa błędy

16518 Sonda Lambda brak zmian napięcia (strona 1 czujnik 1)
Brak osprzętu/ nie związany ze sprzętem -BŁĄD SPORADYCZNY
16538 Sonda Lambda brak zmian napięcia (strona2 czujnik 1)
Brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

Wychodzi że pierwsze sondy nie pracują,sprawdź sondy Vagiem dla pewności.

krystek13 pisze:sprawdź sondy Vagiem dla pewności.

tzn co innym programem?
Bo w ogóle są 4 sondy tak?

Chodzi o to żebyś podłączył Vag i sprawdził w blokach silnika czy sondy pracują,jest to grupa 2-ga lub 3 nie pamiętam dokładnie.Tam zobaczysz czy wartości sond się zmieniają.
Nie wiem ile u Ciebie jest sond,musiał by odpowiedzieć posiadacz takiego silnika jak twój

2 sondy posiada

krystek13 pisze: żebyś podłączył Vag i sprawdził w blokach silnika czy sondy pracują

sprawdzaliśmy to chyba bo kumpel nawet pokazywał mi wykres że jest ciągła linia a nie tak jak powinno być czyli góra dół...

Słowiu pisze:

krystek13 pisze: żebyś podłączył Vag i sprawdził w blokach silnika czy sondy pracują

sprawdzaliśmy to chyba bo kumpel nawet pokazywał mi wykres że jest ciągła linia a nie tak jak powinno być czyli góra dół...

... to jakby nie było masz przyczynę, zajmij się tymi sondami

maro_stg pisze:

Słowiu pisze:

krystek13 pisze: żebyś podłączył Vag i sprawdził w blokach silnika czy sondy pracują

sprawdzaliśmy to chyba bo kumpel nawet pokazywał mi wykres że jest ciągła linia a nie tak jak powinno być czyli góra dół...

... to jakby nie było masz przyczynę, zajmij się tymi sondami

zajmę się,pewnie.A wie ktoś może jakie one mają oznaczenia żebym najpierw je sobie znalazł i jakie są ich orientacyjne ceny??

nr sondy ori 030 906 265, ale możesz wymienić na uniwersalną dedykowaną np Bosch koszt około 170 zł szt