Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam panowie mam dziwny prolem z którym nie spotkałem sie na forum mianowicie FIS pokaywał mi zawsze spalanie w okolicach 17l co i tak wydawało mi sie masakrycznie dużo i niewiem dlaczego.... co prawda wiekszosci jeżdże tylko po miescie wczoraj zresetowałem FISa na tej manetce od wycieraczek pojeżdziłem troszke na rozgrzanym silniku po miescie zrobiłem kilka kilometrów tylko i spalanie pokazywało mi 15l przyjechałem do domu i dzis rano kiedy odpaliłem auto na jakieś 4 min bo musiałem oskrobać szyby to spalanie na FIS pozawało mi już 20l i to na wolnych obrotach samo wzrosło z 15 do 20 nierozumiem tego o co tu chodzi co może być przyczyną takich wskazań spalania.... z tego co czytam na forum to niektórym pokazuje zawsze o wiele mniej.... dodam jeszcze że jest to motor 2.4 165km + inst gaz BRC

Zle wyreglowana instalacja moze tak wplywac na wskazania fisa, sprawdz ja sie zachowuje na benzynie.

na benzynie jest to samo raczej bo przeciez rano jak go odpalałem to chodził na benzynie jakis czas i to właśnie na benzynie fis pokazywał spalanie z 15l aż do 20l potem jak sie rozgrzał i przełączył na gaz to spadło do 19l ale to i tak tylko delikatnie na gaz dusiłem.... dodam jeszcze że filtr powietrza jest mega zasyfiony zrobiłem na tym filtrze 15tyś ale czy on by miał aż taki wpływ??? mysle tu też o przepływce może ją wyczyscić np benzyną ekstrakcyjną....

Łukasz13, LPG nie ma nic do tego. Gdyby było na odwrót, że pokazuje 13ltr, a chleje 20 to bym się zgodził.

Fis bazuje na czasach wtrysku benzyny, jesli lpg rozjeżdza adaptacje to czasy wtrysku zmieniaja się na plus czy na minus w zależności jak rozjechana jest adaptacja.

[ Dodano: 2014-02-10, 12:35 ]
Nie mówie że w tym przypadku akurat to jest problemem bo moze byc cos zupełnie innego, jeszcze kwestia jakie jest faktyczne spalanie.

Łukasz13 ja ogólnie nic z tego nie rozumiem.... jestem totalnie zielony jesli chodzi o instalacje LPG prosze o sugestie cóż począć z tą sprawą..... czy filtr i przepływka może mieć coś wspólnego..... jakie kroki najlepiej teraz podjąć.... a jesli chodzi o rzeczywiste spalanie to najlepiej jak zaleje gazu do pełna przejade sie 100km i potem znów do pełna i okaże sie ile bierze gazu.... potem najlepiej by było tak zrobić z paliwem.....

Piszesz o wskazaniach fisa, a sprawdzałes jakie jest faktycznie spalanie na 100 tez 20l?

no własnie jeszcze tego nie sprawdziłem ile faktycznie bierze na 100km.....

Rzecz całkowicie normalna
1 - zrobiłeś mało km po resecie spalania na FIS
2 - wypracował sobie średnią na podstawie tych kilku/nastu km na ciepłym silniku
3 - odpaliłeś i pozwoliłeś mu pracować, a Ty skrobałeś - niestety te auta nie liczą w ltr/h na postoju, ale w litrach/100km - więc skoro stoi, i pali a nie jedzie - średnia leci w górę jak szalona, na co ma wpływ mała ilość przejechanych km od resetu.

Zagór pewnie masz racje ale nawet jesli to dlaczego po jakims czasie spalanie i tak pokazuje 17l w miescie moim zdaniem to dużo za dużo skoro inni piszą że około 15l wskazuje im FIS..... co moge jeszcze zatem zrobic by ten FIS wskazywał mniej umnie??? co jeszcze mi pozostało to zatankowanie gazu do pełna przejechanie tych 100km i znów do pełna i potem porównac ze wskazaniami FISa

karol_srem,
Zagór ma rację ,bo ja też tak mam...Skoro podskoczyło Ci na postoju do 20 l,to żeby zejść na 15 ,to naprawdę trzeba delikatnie jeździć i to długo bez postoju...,a jak codziennie odpalasz i pozwalasz by chodził na wolnych,to nie zejdziesz do 15.Może zbyt dużo i krótkich odcinków robisz,dlatego tak będzie i tego nie zmienisz...

ja w 2.7t miałem identyczną sytuację....ale gdy przestałem często zerować fis już tak nie mam, a potrafiłem zerować co 50km, a teraz to już chyba z 600 nalatane i nie wzrasta tak szybko na postoju.

karol_srem pisze:Zagór pewnie masz racje ale nawet jesli to dlaczego po jakims czasie spalanie i tak pokazuje 17l w miescie moim zdaniem to dużo za dużo skoro inni piszą że około 15l wskazuje im FIS..... co moge jeszcze zatem zrobic by ten FIS wskazywał mniej umnie??? co jeszcze mi pozostało to zatankowanie gazu do pełna przejechanie tych 100km i znów do pełna i potem porównac ze wskazaniami FISa

1. Zagór zawsze ma rację
2. Miasto miastu nie równe, w jednym będzie paliło 15, w innym 18
3. Jest jeszcze korekta którą można zastosować z tego co pamiętam pozwala skorygować spalanie o +-10% żeby jeździło Ci się lepiej, albo ..... wyłącz całkiem FIS
4. Możliwe, że regulacja LPG jest daleka od ideału (trochę za ubogo, ale w ramach korekt) i sterownik Pb wydłuża czasy, żeby skompensować sobie niedobory paliwa - będzie wtedy na FIS więcej niż być powinno.

Anielski jest dokładnie tak jak piszesz..... codziennie odpalam rano auto i jade do pracy około 1km i za 8godz spowrotem zatem auto nie zdąży nie nawet nagrzać pewnie że są dni kiedy po miescie jeżdże nawet godzine czasu zeby cos pzałatwiać,zakupy itp.... ale to i tak pewnie nie jest tyle zeby FIS pokazał sporo mniej.....

Sam odpowiedziałeś sobie na pytanie.