Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam wiem ze jestem nowy ale te forum przeglądam od dawna
zresztą do sedna mam audi z '99 2,8V6 Q tiptronic
i od pewnego czasu w szczególności na zimny silnik przy zmianie biegu klekocze w przedziale obrotów tak 1400-1600, później ucicha i nie mam bladego pojęcia co to może być a bardzo się denerwuje i irytuje, ale nie mogę wydedukować o co chodzi, bo dźwięk przypomina mi TDS, dodam ze niedawno miałem silnik uszczelniany, nową odmę wszystko z serwisu a dźwięk był już wcześniej i nie ustał, o co chodzi, myślałem ze mechanicy go znajda i naprawia a tu d... pomóżcie bo auto fajne, ale coraz bardziej się nim stresuje

to moze byc napinacz hydrauliczny rozrzadu.

a może wtryskiwacze gazu-gdzieś czytałem że zużyte Valteki klekocą jak ropniak

no tak tez podejrzewałem wtryski gazu ale to by cały czas klekotały a nie tylko w szczególności na zimnym silniku i najmocniej na 3biegu
napinacze i rozrząd raczej nie bo 2tygodnie temu miałem uszczelniany kompleksowo silnik i sprawdzali mi to wiec nie wiem
skrzynia siada czy co?

nie wiem czy wtryski klekotały by aż tak bardzo, że było by je słychać podczas jazdy. można to sprawdzić jadąc na benzynie wtedy wtryski gazowe nie pracują.

Napinacze łańcuszków rozrządu, najczęściej przy odpalaniu ale u mnie na ciepłym silniku na jałowym biegu klekotanie dobiegało z pod pokrywy od strony kierowcy - jak diesel - rozebrałem i okazało się że napinacz już był taki słaby że łańcuch wytarł lekko głowice - wymieniłem łańcuch i napinacz - dzwięk ustał

mam jeszcze podobne klekotanie jak włącze klimę, miał ktoś taki przypadek?

Pare mozliwosci jest
Moze padac napinacz w drugiej glowicy - tak bylo w aucie u mego syna - klekot po zalaczeniu klimy (padal napinacz w lewej glowicy)
Pompa wspomagania - tak bylo w moim aucie - klekot po zalaczeniu klimy
No i moze halasowac sam kompresor klimy

napinacz odpada oba mam nowe, na kole wspomagania jest rzczywiście lekki poprzeczy luz, nie pomyślałbym że to może mieć wpływ

Szklanki sprawdzałeś?

matt4, raczej kompresor od klimy w A4 B5 miałem taki przypadek, ze klekotał jak diesel własnie - kompresor od klimy , ale Zexel sie nie zaciera tak łatwo i działał prawidłowo. Po wymianie kompresora - cisza.

TOMASZ13, może słabe ciśnienie oleju w tym momencie i rzeczywiscie stukanie od napinacza - tak jest w 1.8 Turbo. Klekotanie jesli łancuch wyciagniety , napinacz kaput lub cisnienie oleju słabe.

wszystkie są takie same kompresory, macie numer, jakiego szukać używki czy regenerowanego

u mnie też klima działa dobrze

matt4 pisze:Napinacze łańcuszków rozrządu, najczęściej przy odpalaniu ale u mnie na ciepłym silniku na jałowym biegu klekotanie dobiegało z pod pokrywy od strony kierowcy

Raczej hydropopychacze zaczynają grać.

matt4, W Twoim przypadku może tobyc juz kompresor Denso 7SBU16C bodajze. bo w V-kach rzadko widziałem Zexela. Poszukaj dobrej używki z gwarancją. Regenerowany musi byc dobrze zrobiony. Nowy - to kwota 2000 wzwyż. Pociesze, ze jeśli masz jednak Zexela to kosztuje używka w granicach - 150 zł bo jest stary ale jary