Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Na wysokich obrotach czyli powyżej 3 tyś obrotów się dławi.
Byłem dzisiaj u gościa na wymianie sterownika absu i przy okazji podpiął mnie do komputera i tam mu pokazał się błąd wału czy jest taka możliwość żebym to on był przyczyną tego że się dławi.

Noi w sumie nie pokazuje mi temp oleju oraz temp silnika brak błędów. Gość na warsztacie powiedział mi że jest możliwość taka że licznik jest walnięty. Czy to prawda.

Pacjent to Audi a6 1.8T w benzynie kod silnika ANB

Z góry dzięki za pomoc

Slawas69, nie wiemy o jakie auto i chodzi, więc fajnie by było gdybyś edytował temat i opisał. Przyjmuję że chodzi o auto z profilu, więc poczytaj ten wątek, co prawda dotyczy innej jednostki napędowej ale może podprowadzić Cię na jakiś trop viewtopic.php?t=44146&postdays=0&postorder=asc&start=0

Slawas69 pisze:Noi w sumie nie pokazuje mi temp oleju oraz temp silnika brak błędów. Gość na warsztacie powiedział mi że jest możliwość taka że licznik jest walnięty.

Wszystko zależy jakie są wskazania z czujników w vagu i czy licznik przechodzi test zegarów.
Także nie pozostaje nic innego jak zaopatrzyć się w niebieski kabelek i samemu diagnozować autko.

Powiedzcie mi jeszcze czy jest taka możliwość że walnięty czujnik był przyczyną tego że się dławi

Jeżeli padł czujnik położenia wału to raczej byś w ogóle nie odpalił samochodu.

długas pisze:Jeżeli padł czujnik położenia wału to raczej byś w ogóle nie odpalił samochodu.

Jedynym bledem jaki mam to blad czujnika predkosci obrotowej a jedyne objawy jakie mi wystepuja to dlawienie się powyzej 3tys