Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.

Kupiłem audi a6 c5 1,8 t 98' AJL z uszkodzonym silnikiem. Głowica po remoncie, zawory nowe, rozrząd ustawiony idealnie na znakach. Auto próbuje chwycić, ale nie chce odpalić, błąd na VAGU 17967 regulator wolnych obrotów - ustawienie pierwotne brak osprzętu nie związane ze sprzętem. Błędu nie da się skasować, nie ma innych błędów. Do przepustnicy podłączana jest linka gazu. Sprawdziłem bezpiecznik i przekaźnik od pompy paliwa - sprawny. Czy przepustnica może być odpowiedzialna za to, że auto nie chce odpalić?

Liczę na Waszą pomoc, nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi.

Pozdrawiam

robiłeś adaptacje przepustnicy ?
Problem z przepustnicą, nie domyka się np.

Problemem moze też być czujnik G28 Prędkości obr. silnka.

Nie robiłem adaptacji przepustnicy. Czy przepustnica, mimo, że jest na linkę, może być przyczyną nieodpalania auta?

W ostatnią zimę wywaliło mi taki sam błąd . Podejrzewam że przepustnica przymarzła (był duży mróz ) lub zaciągnał jakiegoś przymarzniętego "klucha" odmą.

Silnik zapalał , ale obroty spadały do zera prawie. Po adaptacji już nie ma problemu.

Z tym, że moje auto wcale nie odpala, próbuje łapać ale bez skutku. Ktoś ma jakieś pomysły

Nie było błędu bezpośrednio mówiącego o G28 ? Mimo wszystko sprawdź go i złącza.

Jeśli delikatnie załąpuje to tak jakby nie miał paliwa. Może jednak pompa nie podaje. Na listwie wtyskowej zdjał bym wąż doprowadzajacy i próbował zakręcić.

Wyjmowałem listwę wtryskową i przy kręceniu wtryski podają paliwo, błąd czujnika prędkości obrotowej się pojawił ale zniknął, był to błąd sporadyczny, teraz się nie pojawia

Psiknij czymś we wtyczkę , może nie łączy.

Potem spróbuję, jednak mi głównie chodzi, czy sama przepustnica może mieć wpływ na to, że auto w ogóle nie chce odpalić ?