Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie tworzę poradnik odnośnie układu dolotowego, zbieram informacje.

W sieci trafiłem na takie sformułowanie:

"Zawartość pyłu w powietrzu może wynosić średnio od 0,2 do 50 mg/m3... SprawdÂźmy, ile pyłu mogłoby przedostawać się do silnika, gdyby nie

filtr powietrza. Jeśli przyjmiemy, że na 1 kg paliwa potrzeba 14 kg powietrza..., czyli 10,8 m3, a samochód rocznie przejeżdża 20 tys. km, to

przy średnim zużyciu paliwa równym 8 l/100 km do jednostki napędowej może przedostać się nawet 6,2 kg pyłu przez rok!"


I teraz chciałbym sprawdzić jak gościu to policzył i czy jest prawdziwe ? :P


Jak dla mnie:

Temperatura ok. 20 - 25 C.

1m3 powietrza waży ok. 1,2 - 1,3 kg

Czyli 1,2 kg powietrza zawiera 50 mg pyłu.

1,2 kg powietrza = 0.00005 kg pyłów

14 kg powietrza = 583 mg pyłu.

1 l paliwa waży 0,76 kg
8l paliwa = 6,08 kg

1 kg paliwa = 583 mg pyłu.
6,08 kg paliwa = 3540 mg pyłu.

100 km = 3540 mg pyłu
20 000 km = 79200 mg pyłu

= 0,7 kg pyłu rocznie...

Dobrze myślę ? Czy jestem w błędzie ?

Zapraszam do dyskusji.

Mi wyszło ok. 660[g]. Przy obliczeniach pewnie pomylimy mu się jednostki i źle przeliczył na [kg].

Czyli wygląda na to, że do 1kg rocznie może wpaść Wiadomo, że uwarunkowane to jest drogami i terenem po jakim się jeździ. W sumie jakby 6 kg miało się odłożyć na filtrze, to by było ciekawie hehe.

Znalazłem jeszcze takie stwierdzenie:

"Podczas poruszania się drogami asfaltowymi, silnik samochodu osobowego o pojemności 1000 cm3 i nominalnym zapotrzebowaniu powietrza QWS = 150 m3/h zasysa wraz z powietrzem w ciągu 8 godzin, w zależności od warunków jazdy, od 2,4g do 18 g pyłu."

Gdzie:

autostrady - 0,5 á 2 mg/m3
drogi asfaltowe - 2 á 15 mg/m3
drogi utwardzone - 5 á 20 mg/m3
drogi nieutwardzone - 10 á 200 mg/m3
drogi polne - 50 á 1000 mg/m3

8 godzin - dajmy średnio 10 g pyłu
24 godziny = 1 dzień - 30 g pyłu
365 dni (8 765 godzin ciągłej jazdy) = 10950 g pyłu ≈ 10kg

Czyli przez rok ciągłej jazdy autem o pojemności 1000 cm3 po drogach asfaltowych średnio silnik powinien zassać 10 kg pyłu.

A wiadomo, że jeździmy może z 1/3 tego czasu, czyli 8 godzin dziennie ≈ 3,3 kg pyłu na rok, chociaż 8 godzin dziennie ciągłej jazdy to i tak mało kto robi.

Czyli obliczenia z pierwszego postu były robione dla 50 mg/m3 co oznacza , że 1 kg pyłu to powinien być max, bo przecież głownie jeździmy po autostradach + drogi asfaltowe.

Do dokładniejszych obliczeń potrzebna by była pojemność i nominalna wartość zapotrzebowania powietrza przez silnik.

Dla takiego 2,4 czy 2.8 z pewnością będzie to więcej

xoslox pisze:Czyli wygląda na to, że do 1kg rocznie może wpaść Wiadomo, że uwarunkowane to jest drogami i terenem po jakim się jeździ. W sumie jakby 6 kg miało się odłożyć na filtrze, to by było ciekawie hehe.

Znalazłem jeszcze takie stwierdzenie:

"Podczas poruszania się drogami asfaltowymi, silnik samochodu osobowego o pojemności 1000 cm3 i nominalnym zapotrzebowaniu powietrza QWS = 150 m3/h zasysa wraz z powietrzem w ciągu 8 godzin, w zależności od warunków jazdy, od 2,4g do 18 g pyłu."

Gdzie:

autostrady - 0,5 á 2 mg/m3
drogi asfaltowe - 2 á 15 mg/m3
drogi utwardzone - 5 á 20 mg/m3
drogi nieutwardzone - 10 á 200 mg/m3
drogi polne - 50 á 1000 mg/m3

8 godzin - dajmy średnio 10 g pyłu
24 godziny = 1 dzień - 30 g pyłu
365 dni (ciągłej jazdy) - 10950 g pyłu ≈ 1kg
Czyli przez rok ciągłej jazdy autem o pojemności 1000 cm3 po drogach asfaltowych średnio silnik powinien zassać 1 kg pyłu.

A wiadomo, że jeździmy może z 1/3 tego czasu.

Czyli obliczenia z pierwszego postu były robione dla 50 mg/m3 co oznacza , że 1 kg pyłu to powinien być max, bo przecież głownie jeździmy po autostradach + drogi asfaltowe.

Do dokładniejszych obliczeń potrzebna by była pojemność i nominalna wartość zapotrzebowania powietrza przez silnik.

Dla takiego 2,4 czy 2.8 z pewnością będzie to więcej

albo już jest późno i źle myślę, ale chyba 10950g to 10,95kg? a nie ok 1kg

Cybul pisze:albo już jest późno i źle myślę, ale chyba 10950g to 10,95kg? a nie ok 1kg

Dzięki kolego Już poprawiłem, też nieraz człowiek na szybko coś liczy i głupoty wychodzą heh.