Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam to znowu ja

Panowie mam problem z połączeniem ze sterownikiem silnika przez VAG com 409. ÂŁącze się z klimą i kilkoma innymi ale jak wiadomo ENGINE najważniejszy

Mam podłączony GAZ z AutoGaz Centrum z obsługą OBD2. Czy podłączenie gazu z OBD może uniemożliwiać połączenie się ze sterownikiem silnika?

Dodam że mój mechnik swoim sprzętem za 4 klocki daje rade się połączyć ale też za 2 czy 3 razem. Jego interface to jakis bezprzewodowy po Polskiemu

KABEL to KKL OBD2 z motodiagnostyka.pl

eldozet, gdy miałem C5 miałem swój sposób - bo VAG nigdy z ECU nie chciał się łączyć. W momencie kiedy wybierałem [Engine] w VAG i program zaczynał łączyć się ze sterownikiem wyłączałem zapłon i natychmiast włączałem z powrotem na poz. II - i wtedy zaskakiwał bez problemu

niestety Twoja metoda nie działa może kabel mam zbyt słaby... chociaż z innymi modulami się łączy tylko silnik nie chce wejsc.

Kolego popróbuj pozmieniać:

- wartości satrt baud w samym VAGu z 0 na 4800 lub 9600
- zmniejszyć szybkość transmisji w opcjach sterownika - liczba bitów na sekundę na np 4800
- zmniejszyćyć latency time w opcjach sterownika (czas opóźnienia) na 8,4 lub 2

Czasami trzeba pokombinować, ale ja np. u mojego kolegi mimo zmiany tych wszystkich parametrów nie mogę się połączyć z silnikiem i zegarami.

Widziałem też, że czasem pomaga odłączenie akumulatora na parę minut, lub też wyciągnięcie bezpieczników od innych modułów (Airbag, ABS itp) bo mogą zakłócać.

Jesli sterownik gazowy jest podłączony do linii K to może zakłócać połączenie vaga, spróbuj na czas podłaczenia wyjąc bezpiecznik od instalacji lpg.

Sprwdzałem niestety nic z tego nie działa. Panowie czy jest jakiś kabel w rozsądnej cenie który na bank się połączy? Mój mechanik podłacza sie jakims interfejsem przez BT i nie ma problemów

http://www.e-service.info.pl/ ten za 150 zł

A radio masz oryginalne? Czasami po zmianie radia na nie oryginalne dzieją się takie akcje

A próbowałeś jakiegoś innego programu np. vag 3.11 ? To jest dziwne bo taki zwykły kabelek za 30 zł powinien sie łaczyć ze sterownikiem, no chyba że coś jest namieszane z linia K jakiś dodatkowe podłaczenia typu instalka lpg czy jakies dodatkowe zabezpieczenia antykradzieżowe.

próbowałem innych programów to samo. Dzisiaj znajomy podlaczyl sie VAG COM i polaczylo jedyna roznica jaka zauważyłem to to że jego kabel leciutko idealnie pasował do złącza a mój wchodził strasznie. Teraz moje pytanie czy ten POLSKI kabel od Viakena za 79zł to jest ten idealnie pasujący do złącza? Macie koledzy ten kabel? KKL OBD2

To może spróbuj rozebrac ten swój kabel i powkładaj same piny do gniazda będzie pewność że stykają.

a możliwe jest to że inne moduły łącza sie innym pinem/pinami niż np instruments?

No w sumie racja licznik tez łaczy się po lini K.

Kupilem ten kabale od Viakena i laczy sie wszystko dziekuje koledzy za pomoc! Szerokości!

eldozet,
Ten to Ci posłuży, że hoho