Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć. Słuchajcie mam pytanie odnośnie poluzowanego łańcuszka rozrządu w jednej z głowic. Wiem że to wina napinacza który zostanie wymieniony ale nie hałasuje nie trze i nie obija się po obudowie pokrywy zaworów. Powracając do pytania czy mimo tego napinacza może to powodować jakieś inne niepożądane dolegliwości np nierówna praca silnika na wolnych obrotach bądź inne...

Witam
Jeżeli silnik będzie" cierpiał" na nie napięty łańcuszek łączący dwa wałki rozrządu i będzie pracował równo nie zakłócany innymi usterkami to ta usterka nie powinna powodować żadnych zmian w pracy silnika (nie licząc tych przy dodawaniu i odejmowaniu gazu)
Ale wystarczy że silnik będzie gubił zapłon na tej właśnie głowicy to dolegliwości będą znacznie bardziej odczuwalne .

Czyli przy tego typu usterce może wystąpić taka anomalia jak nierówna praca?

Witam
Może , ale bespośrednim powodem nie jest napinacz.
Napinacz może powodować brak stabilności wolnych obrotów(w momęcie puszczenia gazu z wyższych obrotów przy dużym obciążeniu).

Przerabialem niedawno padniety napinacz i sie nie zgodze
Przy nienapietym lancuchu beda wypadaly zaplony a co za tym idzie silnik bedzie kulal
Jezeli luz bedzie zbyt duzy to zapali sie chek
Nie wspomne juz o tym ze lancuch nienapiety moze przeskoczyc a skutkow tego nie zyczylbym nikomu

Wszystko się zgadza to co kolega tu właśnie pisze. Dzięki wielkie na dniach napinacz zostanie wymieniony to na pewno wam napisze jak to się ma jedno z drugim.

[ Dodano: 2013-09-09, 21:39 ]
Wiec tak jak obiecałem informacja jest taka ze luźny łańcuch rozrządu pod napinaczem może powodować rozmaite anomalia. Remont był pracochłonny i kosztowny ale skuteczny. Na przyszłość panowie jeśli faluje, kicha i prycha bryka to nie ograniczajcie się tylko do przepustnicy i świec. Pozdrawiam.