Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam mam allroada 2,7bi t 250km podniesione na 300 przez czip tuning auto jak dluzej jade wolno i przyspiesze to ma buta a jak caly czas cisne to jest coraz slabsze - wywalilem juz katalizatory ale te co sa pod autem bo myslalem ze zapchane ale dalej to samo. czy moga byc zapchane te male zaraz przy wyjsciu z silnika? A i jeszcze takie cos-jak jade to temperatura silnika idealna ale jak wylacze silnik po jezdzie i np zalacze zaplon po 5 min to mam ponad 100stopni-czy to normalne
najlepiej szukam osoby z slaska ktora konkretnie zna sie na tych silnikach i po diagnozie powie co i jak (co wymienic zeby bylo ok) a nie kolejnego mechanika ktory powie mi ze albo katalizatory albo przeplywka albo ..... itd itd bo idac ta droga to sam moge wymieniac wszystko pokolei i tez w koncu trafie
z gory dzieki

fox.84, Podlącz Vag-a,porób logi.Samochód nie powinien słabnąć przy deptaniu.Temp teoretycznie może się podnieść ale do ponad 100 stopni to troszke dużo.Co masz zalane w układzie chłodzenia?Obstawiam że dodatkowa pompka wody się skończyła i nie pompuje.Ale to tez powinno pokazać na Vag-u.Co do mechanika z okolic śląska to nie pomogę,nie te rejony .
Pozdro

Uderz do Sebastiana. Podłącz kompa, sprawdÂź błędy, pewnie czegoś się dowiesz.
Jaki masz olej i jaka jest jego temperatura? SprawdÂź temp w 112grupie.
Po zgaszeniu silnika włącza się wentylatorek z przodu chłodnicy?

w bledach nic ciekawego poza wypadaniem kilku cewek ale to przez gaz bo tz z nim mam male problemy a co do oleju to castrol 10w 60 temp jest srednio ok 100 stopni a jak cisne to 120
a i jeszcze mam taki problem bo ostatnio wymienilel uszczelki pod klawiatura po obu stronach bo ciklo mi troche a teraz jeszcze bardziej cieknie(dodam ze bylem jeszcze raz u mechanika i znowu wyciagnal i odtluscil i na 100% jest ok zlozone a dalej znowu zaczelo ciec) co to moze byc cos jakby bylo zatkane tylko co

Regularne wypadanie zapłonów = brak mocy. Zacznij od wymiany świec i pamiętaj, że wszystkie usterki układu zapłonowego odbijają się jeszcze większą czkawką niż na benzynie....
Uszczelki założyli nowe, czy sylikonem pobabrali? Guma miękka, czy sztywna i twarda?

no dzieki za odp o tych swiecach bede musial pomyslec a uszczelki nowe org i zalozne najpierw normalnie pozniej z silikonem ale dalej leja dwie strony jak pocislem-a takie pyta czy nawet jak jade na benzynie powoli jakies np 15km to czy po przyjezdzie powinny szczelac wydech jak bym jechal 200km\h przez dluzszy czas bo tak wlasnie mam i nie wiem co jest zapchane albo katalizatory te pierwsze male albo srodkowy wydech ten co laczy dwa i rozdziela pozniej na dwa koncowe

Nie, nie powinien strzelać wydech. czy jedziesz 15km/h, czy 200... Przynajmniej ja takich rzeczy nigdy nie zauważyłem. Wg. mnie świadczy to o niesprawnym układzie zapłonowym.
Podstawą jest diagnostyka komputerowa, bo w tej chwili to wróżenie z fusów!

Witam ja mam ten sam problem ze swoim autem tylko ze to wersja 230 koni dodam jeszcze ze w aucie jest zamontowany gajger pokazujacy doladowanie turbin jak auto jedzie dobrze to pokazuje 0,9 1,1 bara doladowania a po szybszej jezdzie max to 0,5 jedynym sposobem zeby doladowanie wrucilo tak podczas jazdy jest zgaszenie silnika i ponowne odpalenie lecz jadac na 4 biegu i krecoc do 6 tys doladowanie jest w maxie po zgaszenie ale silnik poszarpuje swiece wymienilem na ngk auto jest w gazie na komputerze pokazalo 13 bledow ale sporadycznyh jak wypadanie zaplonu czy ktos ma moze wie co jest przyczyna i jak sie za to zabrac

Kolego jak Ci cieknie z dekli to sprawdz czy masz drożną odme. Jeżeli zapłon wypadał by przy pełnym bucie to by szarpalo autem i check się zaświecił. Tylko logi powiedzą co go boli.

sobe5251, używaj interpunkcji, bo tego przeczytać się nie da...