Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!
Mam problem,a mianowicie dziś podczas jazdy do pracy(trasa ok.100km)zapaliła mi się kontrolka ciśnienia oleju,zatrzymałem się zgasiłem silnik i sprawdziłem stan oleju,był ok. Po ponownym odpaleniu auta kontrolka się nie świeciła więc pojechałem dalej po ok. 5km. kontrolka zapaliła sie ponownie i doszedł do tego dziwny dźwięk spod pokrywy zaworów tak jakby wrrrrr.Silnik zaczoł chodzić jak w starym dieslu.
Długo się niezastanawiając auto na lawete i do domu,po podłączeniu pod kompa wyszedł błąd:16395.
Dodam,że w grudniu czyściłem smok olejowy bo kontrolka czasami też się zapalała.
Proszę o wszelkie sugestie gdzie szukać przyczyny.

16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
P0011 - 35-10 - - - Intermittent

To bład napinacza a dzialanie napinacza zalezy od cisnienia oleju... wiec sprawdz cisnienie kolego na zimnym i na cieplym silniku... jak cisnienie OK to zmina napinacza :P

Więc tak podpiełem VAG-a na zimnym silniku Oil Pressure OK,pojeździłem troche ok.15-20km i znowu kontrolka oleju,a na VAG-u Oil Pressure MIN.Jaka jest możliwa przyczyna spadku ciśnienia oleju na nagrzanym silniku?temp. oleju była na ok.85-90 stopni.
Niestety ten dość głośny dzwięk z okolic wałków rozrządu pozostał,czy to napinacz mógł sie zatrzeć albo coś w tym stylu?

[ Dodano: 2013-02-28, 16:33 ]
Dzwoniłem właśnie do mechanika co mi czyscił smok olejowy,powiedział,że zalał go Mobil S2000 10w40!Kopara mi opadła!
Czy przyczyną może być półsyntetyk?

mam ten sam motor i mialem to samo sprawdz odmy i wylej ten olej jak najszybciej... Smok może stać i nie pompuje oleju do góry i dlatego klekocze. Ja mialem taki objaw. Wlej Czyscik motula niech pochodzi 15 minut zlej stary zmien filtr nalej 5w50 i bedzie chodził. Sprawdz odmy

Wywnioskowałe z innych postów,że przyczyną może być padnięta pompa olejowa.Wyczyścić smok czy od razu wymienić pompę olejową?
Kolego eldozet,głośne te klekotanie u ciebie było?
Jutro wrzucę filmik z moim przypadkiem.
Jakie powinno być ciśnienie oleju w AWT?
Dzisiaj odapliłem auto i kontrolka się nie świeciła ale jak dodałem lekko gazu zaczeła sie świecić.Ten klekot z okolic rozrządu też słychać cały czas,czy mogło się tam coś uszkodzić?czy to tylko wina braku ciśnienia oleju?

Z góry dzięki za wszelki info.

pompa oleju do czyszczenia lub lepiej do wymiany + czyszczenie miski olejowej nowy olej i bedzie jak nowe , temat znany na forum

MrcZk pisze:pompa oleju do czyszczenia lub lepiej do wymiany + czyszczenie miski olejowej nowy olej i bedzie jak nowe , temat znany na forum

A czy jest mozliwość aby zregenerować pompę oleju?

u mnie byl taki syf ze wolalem nowa pompe dac miske wyczyscic i luz do dzisaij, zreszta nie chcialem czyscic pompy i skladac ponownie ze stara bo troche roboty przy tym jest, a nie wiadomo co by bylo, za pompe zaplacilem jakos 160 zl

Mam pytanie odnośnie pompy,czy warto zakładać zamiennik,czy tylko z ASO?

Do AEB bralem w ASO ale do AWT 06A115105B Toprana chodza dobrze...

Dagoth pisze:Do AEB bralem w ASO ale do AWT 06A115105B Toprana chodza dobrze...

A poważnie?

co powaznie? przeciez Ci napsial :D topran to firma ktora robi czesci

Klekot był taki że nie dało się rozmawiać nawet jakieś 10-15 metrów od auta

MrcZk pisze:co powaznie? przeciez Ci napsial :D topran to firma ktora robi czesci

Tyle to i ja wiem.Interesuje mnie czy warto zakładać zamiennik czy tylko ORI.

myslalem ze juz ogarnales sprawe a Ty nadal pytasz, ja mam zamiennik i nic sie zlego nie dzieje. sprawdz jaka roznica w cenie i podejmij decyzje, wiesz co jest do roboty , mam nadzieje ze nie jezdzisz teraz tym autem bo potem nie bedziesz myslal ktora pompa lepsza tylko bedziesz remontowal silnik.