Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie jak w temacie.
Jakie świece kupić?
Auto posiada instalacje LPG.

gmcars, kolego takie jak zaleca producent lub NGK-japan,Denso nie szukaj świec do lpg bo dla mnie to pic na wode.

kolego normalnie ida świece NGK PFR6Q (Vline nr37) ale NGK tez ma linie świec do LPG... LPG1 taki symbol NGK a koszt to koło 90zł za 1szt.

Potwierdzam - normalne świece do benzyny a nie jakieś wynalazki do LPG
Instalacja LPG jest strojona na świecach org. benz. i takie trzeba też założyć, aby wszystko hulało jak należy.

Dzięki Panowie za info.
Postąpiłem według waszych wskazówek i zamówiłem dzisiaj NGK PFR6Q

gmcars pisze:NGK PFR6Q

Bardzo dobry wybór!

ja polecam denso IK20, przejechałem już na nich jakieś 20 tys km i autko nadal śmiga

Do turbodoładowanych silników świece muszą być z tej "wyższej" półki...

NGK PFR6Q nr 37 podejdą do 2.7t ?

http://www.ngksparkplugs.com/part_finder/ Podejdą

robertukf pisze:NGK PFR6Q

Wymieniałem je 2 tyg temu. Siedziały takie same, są wręcz zalecane do tego silnika. Wydaje mi się, że te świece idą na pierwszy montaż.

A ja popieram wypowiedź teiwaza w tym poście: aeb-18-150-km-jakie-swiece-do-a6-c5-18t-lpg-vt94962.htm
Przypuszczam, że wszyscy którzy piszą NGK i nic innego, mieli tylko NGK i nic innego. Więc skąd wiedzieć, że nic innego?
Ja ostatnio ponownie męczyłem się ze znanym problemem cewek a po wielu wymianach okazało się, że przede wszystkim to skończyły się świece (jakieś platynowe BOSCHA), które montowałem dobre 30 tys temu. Więc, zwłaszcza na LPG miały prawo się skończyć. Stwierdziłem, że tym razem zaryzykuję (niewiele) i nabyłem Iskry w cenie 1/6 NGK lub 1/9 NGK LPG1. Nie żałuję wcale, bo auto chodzi, jak ma chodzić a za 10zł/szt. to mogę takie świece co roku zmieniać. Co do świec LPG, to właśnie takie Iskry kupiłem i myślę, że nie jest to pic na wodę, bo nie ma tu żadnego picu, tylko przerwa jest zmniejszona do 0,7 mm, jaka jest zalecana do LPG. No chyba, że w NGK taki pic kosztuje 30 zł extra. Także ja jednak podziękuję za komplet świec za 240, czy 360 zł :shock: , skoro widzę, że za 40 zł jeździ tak samo.
A tak przy okazji, polskie Iskry to bardzo dobre świece są, tylko nie nazywają się BOSCH, żeby mogły kosztować 50 zł!

Też słyszaszałem bardzo dobre opinie o ISKRA. Natomiast nie porównuj zwykłych świec do platynowych/irydowych u mnie np. bez demontażu kolektora wymiana świec to wyczyn. I lepiej kupić irydy/platyny i mieć chwile spokoju. U teścia w fordzie irydy zrobiły 55tys na LPG i w sumie dalej by chodziły gdyby nie to że zaczeły się problemy z wypadaniem zapłonów i zostały zmienione, a okaząło się że winna była cewka.
Owszem, jak jest dostęp do świec taki jak w 1.8T to wolałbym sam co roku nawet zmieniać, bo mniejsze ryzyko że się świece potem nie odkręci.

Ja jeżdzę na NGK, miałem DENSO i zaczeły szarpać przy niecałych 30kkm, NGK wymieniłem po 50kkm i nic w sumie im się nie działo ale wpadły nowe bo chyba dużo nalotu już miały. Iskry nie mialem, za komplet NGK w tym roku zapłaciłem 170 bez paru zł, denso nie pamiętam ale polecili mi gazownicy, ja nie polece bo w sumie nie były dużo tańsze. Za 50zł w sumie można zaryzykować iskry ale żeby nie było wtopy że elektroda spadła czy coś. U mnie przeloty na LPG tak że świece troszkę ciężej mają niż na PB.

Ja mam boscha pod lpg i to był dobry zakup. Nie rozumiem tej fascynacji nad ngk.