Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Potrzebuję tak na szybko porady. Wczoraj wróciłem do domu koło godziny 10, dzisiaj rano o 7 próbowałem odpalić samochód i za pierwszym razem jakby próbowała odpalić ale nie udało się. Kolejne próby i nic, odpuściłem. Po pracy koło południa kolejna próba, po podładowaniu akumulatora po jakiś 6 sekundach kręcenia odpaliła, ale z kłopotami. Z wydechu czuć nieprzepaloną benzyną, z początku problemy z wolnymi obrotami. Nie są to przypadkiem objawy przeskoczonego paska rozrządu? Można u mnie bez zdejmowaniu przodu zobaczyć według cech czy wszytko jest ok?
p.s. Nie mogę nigdzie znaleźć schematu z cechami jak powinien być ustawiony rozrząd dla mojego silnika.

Przy ktors tam cyklu nie pamietam dokladnie zaczepy do blokady powinny byc w jednej plaszczyznie tak aby mozliwa bylo zalozenie blokady , w tym samym momencie kolo zebate od korbowodu tez musi sie licowac na znakach , ponadto znaki sa jeszcze na walkach rozrzadu pod pokrywami ,

Dodam jeszcze ze jesli odpalisz auto to vagien mozesz sprawdzic odchyly rozrzadu.

Jak odpaliles normalnie chodzi? Bo według mnie czujnik temp. nawalił, albo korekty przez lpg się mocno przestawiły. Odłączyłeś aku to komp się zresetował i odpalił. śmierdziało bo wcześniej mocno zalałeś przez kręcenie.
Jak by rozrząd przestawił się to raczej już byś nie odpalił.

Komputera nie resetowałem, ale rzeczywiście odłączyłem gaz od silnika i dzisiaj rano zapalił normalnie. Mam nadzieję że tylko strachu się najadłem. Jadę w pon. do gazownika niech zobaczy czy to po tej stronie leży wina, 3 tygodnie temu wymianiałem wtryskiwacze na nowe Hana, być dostaje rano przy odpalaniu dawkę benzyny i gazu jednocześnie.