Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam mam pytanie gdyz ,zawazyłem wczesniej lekki wyciek płynu dolewałem 100tke na jakis czas, raz miałem sytuacje w podrozy , ze kontrolka mryga od płynu zatrzymuje sie,a tampołowa zbiorniczka w cieczy i wążz tyłu silnika (obok czujnika temperatury wody) lekko pękł i woda cieknie po 20 min otworzyłem korek i oczywiscieprzez korek cała woda zaczeła sie wylewac do poziomu MINIMUM- za jakis czas znowwrociła do poziomu jeszcze widocznego na zbiorniczku.
Objawy teraz:
Rano wlewam płyn przejade sie ok 40-60km ranojuz jest ok3 cmponizej mini tak dolewam.
Zauwazyłem ze korek strasznie ciezko mi się dokręca,a w momencie drugiego dniagdy chce dolac przed wyjazdem jakby2mm był luzny ,nie mampojecia co to moze byc -naturalnie mam mechanika w czwartek-ale niepokoje się tym faktem.

kolego najprawdopodobnie masz wydmuchana uszczelke pod głowica proponuje zrobic pomiar cisnienia na cylindrach powinno byc miedzy 10-13 bar min 7 bar

dlatego zeby byc pewnym na 100% sprawdz cisnienie na cylindrach.

WymieĂą korek od zbiorniczka.

Andi ale ten wirnik odpowiada za "pchanie" wody gdyz ja mam tem 90 stopnii cały czas,nie ukrywam dosc szybko mi seinagrzewa ok 4km i juz mam.

przy wydmuchanej uszczelce tez bardzo sybko sie nagrzewa!!

hmmm ciekawe czy to uszczelka nie ukrywam ze
moze i ona ,ale nicmi nie dymi z silnika-w czwartekide do mechanika na zmiane swiec kabli taki przeglad to zdiagnozuje czy uszczelka padła gdyz pisali ze nierowna praca silnika tez moze byctym spowodowana ,u mnie takprzy 60km/h delikatnie opdszarpuje